A ja z oryginalnych jestem średnio zadowolony. Po 10 miesiącach ( około 10 tkm żeby nie było, że dużo jeżdżę) smugi na szybie. Testowo założę teraz Oximo i zobaczę. Mają dobre opinie.

Witam

I jak sprawdzają się wycieraczki Oximo ?
Ja z tych oryginalnych jestem średnio zadowolony. Trasa Radom - Wawa temp -7, prędkość 100/110 km, płyn Orlen do -20C, dzień słoneczny trasa mokra posypana sola, Pióra niby oryginalne mają rok czasu ( ale mało używane) Łożyska w mechanizmie wymienione.
Wycieraczki ledwo sobie radziły z wytarciem szyby. Szyba była czysta tylko tam gdzie dolatywał płyn. Fakt może mam ustawione dysze zbyt blisko  siebie. Ale mogę śmiało powiedzieć ze pasażer mało co widział : po zatrzymaniu się na stacji i spryskaniu szyby, robiła się czysta.
Nie wiem o co kaman, czy pióra do wymiany, czy może kupić dysze mgłowe.
Trasa np z 500 km była by koszmarem w takim zestawie co mam teraz.
Jak to u Was wygląda ?

Najchętniej bym wymienił całe ramiona wycieraczek na zwykłe uchwyty np typ U. W drugim aucie i poprzednim kupowałem pióra firmy Alca i naprawdę byłem z nich bardzo zadowolony, z ceny ( ok 10 zł pióro) i jakości, a teraz to mi się krew gotuje jsak pomyśle o mocowaniu typu bolec ....

W sc2 praktycznie zawsze mialem oryginały teraz w SC3 i M3 ma tez oryginały i nigdy nie było zadnego problemu

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Nie ma lepszych od Valeo-oryginał lecz prócz tego potrzeba dobrego płynu i dysze, najlepiej mgłowe.

Ja używałem różnych wycieraczek (Valeo, Bosch, oryginały) i subiektywnie mogę powiedzieć, że po ok. roku każde trzeba wymienić bo zaczynają słabo wycierać. Obecnie w jednym aucie mam od roku oximo i też już trzeba je wymienić. Uważam, że nie warto przepłacać za markowe, lepiej częściej wymieniać

Ja od paru lat używam wycieraczek Motgum. Dobre, w sensownej cenie i krajowe, więc wspieram

obliczone na lukakatorze

Wycieraczki ledwo sobie radziły z wytarciem szyby. Szyba była czysta tylko tam gdzie dolatywał płyn.

To akuratnie nic dziwnego, szukasz wycieraczek które na sucho zetrą z szyby sól i inny brud drogowy ?
Ja używam oryginalnych, cena akceptowalna, coroczna wymiana (u mnie akurat zawsze na wiosnę) i jest bardzo dobrze.

Najlepiej sprawdzają się dysze spryskiwacza od dostawczaków mocowane na ramionach wycieraczek. Zasilane płynem przez wężyki przymocowana do ramion i posiadają po cztery otworki podające płyn bezpośrednio w obrębie zgarniającej gumy. Wtedy nie niszczą się pióra i szyba jest idealnie zmywana w obrębie wycierania. Duża oszczędność płynu.
Miałem takie od Volvo F12 i chyba znów założę. Takich patentów jest wiele.
https://rengum.pl/zestaw-spryskiwaczy-na...-4298.html

Najlepiej sprawdzają się dysze spryskiwacza od dostawczaków mocowane na ramionach wycieraczek. Zasilane płynem przez wężyki przymocowana do ramion i posiadają po cztery otworki podające płyn bezpośrednio w obrębie zgarniającej gumy. Wtedy nie niszczą się pióra i szyba jest idealnie zmywana w obrębie wycierania. Duża oszczędność płynu.
Miałem takie od Volvo F12 i chyba znów założę. Takich patentów jest wiele.
https://rengum.pl/zestaw-spryskiwaczy-na...-4298.html

Mam takie zamontowane w Espace, ich dodatkową zaletą jest możliwość polewania płynem do spryskiwaczy ludzi stojących z lewej strony auta :

Panowie i jak te wężyki się montuje? Wiadomo do ramy wycieraczki za pomocą najlepszego narzędzia na świecie (trytytki) ale do dyszy spryskiwaczy? Wyjmuje się ori dysze i zamienia wężykiem z zestawu?

Panowie i jak te wężyki się montuje? Wiadomo do ramy wycieraczki za pomocą najlepszego narzędzia na świecie (trytytki) ale do dyszy spryskiwaczy? Wyjmuje się ori dysze i zamienia wężykiem z zestawu?

Ja odpiąłem wężyk na złączce i zakupiłem trójnik w sklepie zoologicznym ( taki do napowietrzaczy) ale w Espace jest to trochę inaczej rozwiązane, w oryginale są właśnie wycieraczki ze zintegrowanym spryskiwaczem. U mnie wcześniej ktoś zrobił rzeźbę i wkleił na silikon w podszybie. Doprowadziłem to do porządku wymieniając plastik z podszybia oraz montując te dysze na ramionach.