Czyli kolejny influencer......

Wysłane z Xiaomi 13

Tadeusz Vorbrodt to raczej nie influencer.
Człowiek w wieku już chyba emerytalnym.
Pokazywał między innymi: remont 1.6 thp 
na którym mówił że to jest w zasadzie ta 
sama wada olejowa jak w 1.6 120 KM vti.
Innym razem regenerował te butle do
pneumatycznego zawieszenia.
Ale konczac Sage 1.6 thp i 1.6 vti 120 KM.
Ja bym obydwóch silnikow unikał jak ognia.

op Czyli aktualnie stoję w miejscu.... ;)

Czyli aktualnie stoję w miejscu.... ;)

Jak ja się cieszę że kupiłem auto z dp0 a dopiero później się dowiedziałem, że może być różnie...póki co jeżdżę

Czyli aktualnie stoję w miejscu.... ;)

Jak ja się cieszę że kupiłem auto z dp0 a dopiero później się dowiedziałem, że może być różnie...póki co jeżdżę

Bo to tak już jest, się człowiek tyle tego naczyta, że przechodzi jakakolwiek chęć do zmiany auta. Drugi kupi nieświadomie i jeździ, czasami bezawaryjnie i sprzedaje dalej.

   
A ja znalazłem w przeciągu 3 dni dla córki. Dzisiaj kupiliśmy: 2014; 56200 km; Salon PL; olej 5W30 z przeglądami raz w roku w ASO; sprawdzony, potwierdzony w programie Citroen Service; silnik 1.6 Vti; stan idealny; odbiór w Salonie; dwa kpl. kół premium 2021. itd.
Kasa? 45k Myślę, jak na moją wiedzę i mechanika z ASO, stan jak nówka. Pierwszy właściciel kupił nowszy-hybrid.

Czyli aktualnie stoję w miejscu.... ;)

Kup Dacie z silnikiem, który obecnie masz w Scenicu.
@ LURP cena ta z wyższych, jeżeli chodzi o rocznik i model, chyba, że w przeciągu kilku ostatnich miesięcy, aż tak bardzo podskoczyły.


Wysłane z Xiaomi 13

op Dacia podoba mi się zewnątrz, ale w środku to jak dla mnie porażka..nie mówię o tych nowych modelach..

---

A ten 1,6 vti benzyna w citroenie jest ok ?

A ja znalazłem w przeciągu 3 dni dla córki. Dzisiaj kupiliśmy: 2014; 56200 km; Salon PL; olej 5W30 z przeglądami raz w roku w ASO; sprawdzony, potwierdzony w programie Citroen Service; silnik 1.6 Vti; stan idealny; odbiór w Salonie; dwa kpl. kół premium 2021. itd.
Kasa? 45k Myślę, jak na moją wiedzę i mechanika z ASO, stan jak nówka. Pierwszy właściciel kupił nowszy-hybrid.

Dwa lata temu mieliśmy takiego z salon Polska, full opcja, 1.6thp. Auto nie dla rodziny. Bagażnika brak chyba ze grand ma więcej. 170 tyś km i dwa razy łańcuszek zmieniany. Oleju nie brał lecz w trasie 8L lekko łykał PB przy miernej dynamice. Auto było z 14r i wtedy poszło za 43 tyś zł gdzie było w oryginale i super stanie

Miesiąc temu kupilismy Cioci 1.6vti ale peugeota 308 z 2009r. Przy 120 tyś Niemiec zmieniał łańcuch, kilkanascie razy świece i cewki, a my termostat. Pali w mieście 8L i póki co nic się nie dzieje.

Wysłane z mojego 23021RAA2Y przy użyciu Tapatalka

1,6 VTi jest do przeżycia. Jak będzie dbany, dostanie olej dedykowany do tego silnika, zgodny z normą Citroena, to nie będzie sprawiał nadmiernych problemów.

Wysłane z Xiaomi 13

To C4 Picasso, które kupiliśmy to taki "Tatowóz". zrobiłem dzisiaj 300km, głównie po autostadzie. Silnik VTI 120KM 1300kg netto - "mół" nieco większy niż w SCIII 16,16V. Buda b.duża, podatna na wiatr boczny. Trochę głośno od 120km/h. Może to kwestia opon bo słychać od dołu. Mechanik z Citroena powiedział, że jeśli ktoś będzie dbał o silnik, nie katował, to spoko. Ogólnie wygoda, komfort, funkcjonalność. Auto dla rodziny i spokojnego kierowcy. W bogatszej wersji dużo bajerów. Jeśli zadbany, to warto a cena? Za dobre trzeba przepłacić bo pustka i tandeta na rynku.