Ja wymieniam olej co 9 tys,km(8miesiecy) max 10 tys km
I silnik jest raczej czysty, zawsze jak sprawdzam stan oleju to olej ma bardzo jasną barwę


Wysłane z mojego G3311 przy użyciu Tapatalka

@ kewinmal, syf na bagnecie raczej się nie odkłada, a w miarę jasna barwa nie świadczy o tym, że silnik czysty

Jak ktoś nie ma zaufania do szybkich płukanek to radze zrobić płukankę poprzez dodatkową wymianę oleju

tzn. zastosować w miarę dobry olej i skrócić interwał o połowę, do ok. 5 tysięcy?

Można zastosować olej docelowy jak kogoś stać i właśnie skrócić interwał do 5 tys. lub mniej. Można zastosować specjalny olej płuczący. Wtedy pewnie po ok. kilkuset kilometrach się go zmienia. Można też zastosować olej tańszy ale o docelowej klasie lepkości. Zawsze to będzie jakieś rozwiązanie jeśli ktoś nie ufa szybkim płukankom.
Ja w benzyniaku nie robię płukanek bo olej po roku jest złoty. W dieslu i tak nie widze czy ste czysto bo olej czarny. Co dwa lata płuczę płukankami ekspresowymi.

Jak ktoś nie ma zaufania do szybkich płukanek to radze zrobić płukankę poprzez dodatkową wymianę oleju

tzn. zastosować w miarę dobry olej i skrócić interwał o połowę, do ok. 5 tysięcy?

   
chyba że koledze np chodziło o takie coś by zlać stary olej  i zalać go takim czymś  Mitasu flush sam kiedyś myślałem nad takim sposobem płukania

Produkty typu Mitasu Flush Fluid mają tę zaletę, że płuczą układ całą swoją objętością, a nie są jedynie skoncentrowaną dawką środka dodawaną do wyeksploatowanego już oleju. Koszt płukania przeprowadzanego przy użyciu Mitasu Flush Fluid jest wyższy, bo oprócz tego, że sam olej płuczący jest droższy to warto jeszcze dokupić drugi filtr oleju, na sam czas płukania. Mimo to, operacja jest warta zachodu. Zdecydowanie.

Np. w tym Porsche https://web.facebook.com/czarnepaliwo/ph...=3&theater bałaganu narobił stożkowy filtr powietrza, który przepuszczał mimo wszystko sporo zanieczyszczeń. Silnik był dwukrotnie płukany Flush Fluidem. Wykorzystane zostały 4 bańki po 4L. Po tym zabiegu wlany został docelowo 10 Tenths Premium 0w40 oraz przywrócony fabryczny airbox Porsche.

Mechanik mi dzis powiedzial ze renie ktore juz maja przejechane ponad 140 tys km maja silniki ktore juz przeciekaja

Prima aprilis?
Mechanik powinien pomyśleć zanim otworzy usta w kwestii zjadania oleju przez silnik, zwłaszcza gdy nie wie, czy jest utrata kompresji.

---

pio ...ubywa mi srednio 2 litry rocznie...a moze to silnik tak zjada ten olej?

wiec pio najlepiej full syntetic?5w -40 czy 10w- 40?tylko zastanawiam sie skad te przecieki sa...

10W40 będzie na 95% olejem mineralnym, co najwyżej średniej jakości. 5W40 w 90% przypadków będzie olejem mineralnym z dodatkami syntetycznymi.
Jesteś pewien, że masz przecieki? Na jakim oleju jeździsz, ile go ubywa na 1000km?

Mechanik mi dzis powiedzial ze renie ktore juz maja przejechane ponad 140 tys km maja silniki ktore juz przeciekaja

A mi mówili że mechanicy którzy pierniczą takie bzdury powinni rowy udrażniać !!!

A mi mówili że mechanicy którzy pierniczą takie bzdury powinni rowy udrażniać !!!

popieram
Miałem i mam 4 Renaulty każdy powyżej 150tys a jeden nawet na liczniku miał 250 tyś i jakoś żaden nie przecieka

Kolego minął prawie rok od ostatniego pytania w wątku o olejach, czy od tamtej pory nie wymieniłeś oleju?

pio ...ubywa mi srednio 2 litry rocznie...a moze to silnik tak zjada ten olej?

może złej jakości olej używasz? poczytaj jeszcze wątek "coś mokro..." i popraw dane w profilu. Wydaje się że masz 120KM SCII ph I a te silniki lubiły gubić olej przez małe zaniedbanie. W tamtym wątku dowiesz się więcej szczegółów.

A propo oleju, miałem spore ubytki na innym oleju, a zrobiłem płukankę przeszedłem z 10W na 5W40 olej dobry z Pentrite i sprzedałem auto z przebiegiem 270k km i wszystko było ok.

Kolego minął prawie rok od ostatniego pytania w wątku o olejach, czy od tamtej pory nie wymieniłeś oleju?

pio ...ubywa mi srednio 2 litry rocznie...a moze to silnik tak zjada ten olej?

może złej jakości olej używasz? poczytaj jeszcze wątek "coś mokro..." i popraw dane w profilu. Wydaje się że masz 120KM SCII ph I a te silniki lubiły gubić olej przez małe zaniedbanie. W tamtym wątku dowiesz się więcej szczegółów.

A propo oleju, miałem spore ubytki na innym oleju, a zrobiłem płukankę przeszedłem z 10W na 5W40 olej dobry z Pentrite i sprzedałem auto z przebiegiem 270k km i wszystko było ok.

---

Witam Pio w Nowym Roku.
A wiec oczywiscie ze wymienilem  w ub roku olej i teraz juz umawiam sie z mechanikiem na kolejna wymiane.Od ostatniej wymiany przejezdzilem jakies 5 tys. km, wiec zastanawiam sie tez czy powinienem wymienic ten olej ..w koncu powinno sie zmieniac po 10 czy 15 tys..?Tylko ze od ostatniej wymiany do dzis dolalem ze 2 moze 3 litry oleju 10w 40 mineralnego..i nie wiem czy dobrze zrobilem..moze uzupelnic tym olejem mineralnym jesli bedzie brakowac i jezdzic dalej?.Mechanik mi tez powiedzial ze zrobi plukanke i potem wleje olej..
jakies propozycje?