Dobrą opcją byłoby 5w40 w specyfikacji ACEA A3/B4 i Renault RN0700/0710 ;)

Tak wiem, ale tym był zalany jak go kupiłem i już mam go 4 lata i boję się zalać 5W40. Dla 10W40 ta norma, jest jak się domyślam, jest poprawna?

Nie ma się zupełnie czego bać. Popularne na rynku oleje 10w40 to nic specjalnego, jeśli chodzi o jakość i dalej idąc - parametry.

Czy obecnie zalanego 10w40 ubywa? Jeśli tak to jakie to są ilości na 1 tys. km? W jakim trybie użytkujesz zazwyczaj swojego Scenica - miejskim, mieszanym czy w trasie?

Wiesz co, wcześniej miałem zalany Elfem i nie ubywało mi nic. Teraz zalałem Mobilem, i zauważyłem, że na wskazaniu na wyświetlaczu czasem znikaj a mi 2 kropeczki ale przeważnie to nie mam jednej ( do bagnetu mam utrudniony dostęp z racji założonego gazu - przeszkadzają mi wtryski). Możliwe, że spowodowane jest to tym, że jest już pora na wymianę (przejechane mam ok.10 200 km). Użytkuje go przeważnie w mieście ( ok 10km do pracy) sporadyczne wyjazdy poza miasto (ok. 20 km w jedną stronę). Na koniec, nigdy nie dolewałem oleju pomiędzy wymianami.

Opis Twojej eksploatacji jeszcze bardziej przemawia za porzuceniem lepkości 10w40 na rzecz 5w40. Szczególnie z uwagi na korzystniejszą pompowalność.

Co poradzisz z tym, co niektórzy piszą, że po wymianie na 5W możliwe są delikatne rozszczelnienie silnika i możne ubywać olej??

Bzdury, było wiele razy o tym pisane. Silnik mają uszczelniać uszczelnienia, nie olej ani zanieczyszczenia. Chyba, że obecne są uszkodzone, ale nic o tym nie pisałeś. Ubywać prędzej będzie niskiej jakości oleju 10w40.

Sylwek zmieniaj olej czympredzej na 5w40 i bedzie pan zadowolony....

dokładnie tak
ja leje do obu 1,6 Penrite HPR5 5W40 z AR9100 od samego początku i nigdy nic nie ubywało

od samego początku

No właśnie od samego początku a jak ja go kupiłem to miał karteczkę 10W40 i tym go zalewałem no i teraz zastanawiam się czy dalej 10W40 czy 5W40?? Tak sobie czytałem od początku ten wątek i tam pisali żeby zalewać tym, czym był zalewany.