Sytuacja u mnie wygląda tak.
Podczas zakupu samochodu był wlany jakiś olej o nieznanych mi właściwościach.
Doradzono mi abym wlał Elf10w40 i taki wlałem. Przez ten czas przejechałem około 18tys km i musiałem już raz dolewkę zrobić ok 300ml.
Teraz przyszedł czas na zmianę tego oleju i doradzono mi abym zastosował 5w40 motul.
Czy ma sens znowu kombinować czy pozostać przy elfie ale 5w40 (czyli teoretycznie taki jaki powinien być wlany od początku)?
Ten ubytek oleju mógł być spowodowany właśnie faktem że był niewłaściwy olej wlany (10w40?). Przed wymianą nie ubywało mi oleju.
Doradźcie coś, proszę.

18tys przejechales i ubylo tylko 300ml.
Jesli tak to masz ideał silnik.
Zmiana oleju 10tys max.

Wysłane z mojego LG-M250 przy użyciu Tapatalka

Przy tym przebiegu to olej juz w tym silniku ma bardzo duzy przebieg. Z tego powodu juz stracil zapewne swoje wlasciwosci i zaczal odparowywac mocno...
Do 1.9 dCi renault zalecalo olej elfa 5w30 z normą RN 0720 jesli ma FAP (ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W/30). A jeszcze wziac pod uwage ze olej Elf jest takiej sobie jakosci to sie nie dziwie ze ubylo po takim przebiegu.. Wymiana powinna byc natychmiast nawet zrobiona... Tak jak kolega Maciej1486 napisal ze powinna byc co zrobiona max 10tys km

Dziękuję za odpowiedź. Zatem czy dobrze znalazlem sugerowany olej https://motokorzysci.pl/product-pol-658-...wQEALw_wcB
Nie widzę nigdzie informacji ze jest on do diesli dlatego mam wątpliwości. Jezeli jest dobry to zamawiam.

Przy tym przebiegu to olej juz w tym silniku ma bardzo duzy przebieg. Z tego powodu juz stracil zapewne swoje wlasciwosci i zaczal odparowywac mocno...
Do 1.9 dCi renault zalecalo olej elfa 5w30 z normą RN 0720 jesli ma FAP (ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W/30). A jeszcze wziac pod uwage ze olej Elf jest takiej sobie jakosci to sie nie dziwie ze ubylo po takim przebiegu.. Wymiana powinna byc natychmiast nawet zrobiona... Tak jak kolega Maciej1486 napisal ze powinna byc co zrobiona max 10tys km

Renault zalecało olej ACEA C3. Obecnie są dostępne oleje 5w30 i 5w40 w tej klasie. I właściwie każdy można lać do 1,9 dci. W wersji bez FAP zalecało RN 0710.
RN0720 to nowsza norma ogólnie dla diesli z FAPem po 2007 roku bodajże.

Ja do swojego obecnie leję 5w40 ACEA C3.

---

Dziękuję za odpowiedź. Zatem czy dobrze znalazlem sugerowany olej https://motokorzysci.pl/product-pol-658-...wQEALw_wcB
Nie widzę nigdzie informacji ze jest on do diesli dlatego mam wątpliwości. Jezeli jest dobry to zamawiam.

Olej nie musi byc do diesla. Jesli masz FAP to musi byc conajmniej ACEA C3. I dodam że do 1,9 dCi jeśli już chcesz z ELF/Totala to wybierz Full Techa LLX lub INEO Longlife ew. INEO MC3
Wymiana co rok lub co 10-15 tys. km

Nie jestem pewien czy mam FAP. Teoretycznie mam ale na diagnostyce CLIP wyszlo niby po odczycie parametrow ze niby nie posiadam, byc może wycięty. Zatem w takim wypadku nawet jak zastosuje olej dostosowany do FAP czyli Elf 5w30 Fulltech a ja fizycznie go nie mam to nie narobie sobie klopotow?

Nie narobisz sobie klopotow. Odwrotnie juz moglbys lejac zwykly olej, nawet i dobry, ale nie przeznaczony do FAP. Ten by sie zapychal co chwile i mogloby dojsc do jego uszkodzenia, a naprawa dosc kosztowna wtedy (Wycinanie tego nie jest naprawą...).

Kolega Ryjas wyzej rozwinal dokladniej co chcialem przekazac z tymi normami Renault RN 0710 i 0720.

U siebie mam FAP i olej stosuje normą RN0720 czyli ACEA C4. Rok temu jezdzilem na Elfie jeszcze i pod koniec przegladu olejowego byly nieznaczne ubytki spowodowane odparowaniem oleju wlasnie. Obecnie moj silnik ma Penrite C4 i w podobnie przejechanym okresie nie ma zadnych ubytkow spowodowanych odparowywaniem oleju.
Wymieniam go raz na rok lub 10tys km (jeżdze glownie po miescie). Na nowy rok tez bede kupowac Penrite.

Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź. Raczej nie będę eksperymentować z olejem inne firmy i zostanę przy zalecanym przez Renault.
 Elf 5W30 Evolution FULL-TECH FE (Solaris DPF, FE).
 Skoro jest on odpowiedni dlatego typu silnika to na taki zmienię i będę obserwował efekty.

Tylko zmieniaj go blizej 10tys km niz 20tys...

A nie lepiej sprawdzić czy się ma FAP? Olej Full SAPS będzie lepszym rozwiązaniem w przypadku braku FAPa. Generalnie łatwo to wyczuc wąchając spaliny. Bez fapa pachną inaczej ;)