No niby nie pasuje, ale właściwości zapewne konkretne, Renacie też raczej nie zaszkodzi.

________________________________

Wysłane z Tapatalka

No nie wiem czy nie zaszkodzi. Zapewne na takim glucie będą trochę słabsze osiągi, większe obciążenie silnika. Nie wiem czy stosowanie takiego oleju będzie miało jakiekolwiek pozytywne skutki

Zanim sie ten olej rozgrzeje do prawidlowej plynnosci jakiej wymaga silnik, to moze dochodzic do powolnego zacierania sie np KZFR, turbiny... i innych czesci. Dlatego Renault w swoich specyfikacjach okresla zeby olej byl 5W...

Rozszerzona klasa lepkości dla cywilnego użytku (poza torem) to nienajlepszy pomysł. Ten olej może nie osiągnąć temperatury, w której będzie optymalnie pracować - smarować i chronić.

Ok, dziękuje za pomoc.

________________________________

Wysłane z Tapatalka

Po zakupie auta chcę wymienić olej i tu pojawia się dylemat. Poprzedni właściciel nie wie dokładnie jaki miał olej a w aucie brak naklejki czy zawieszki.
Czy można zaryzykować i wlać elf 5w30 a może 5w40? Jeżeli tak to który sxf czy nf ? Podobno do kzfr lepszy 30 ale czy to prawda?
Auto ma 154 tkm przebiegu potwierdzonego w serwisie.
Z góry dziękuję za odpowiedzi.

Zalej penrite 5w40 kup dobry filtr i zapomnij o kłopotach

Zawsze do przodu, nigdy do tyłu.

No i mi się zagwozdka w głowie zrobiła
Nie wiem szczerze co wybrać do mojego Czarbucha 2.0 dci po małych modyfikacjach
Opcja 1
Penrite 10 Tenths Premium 0w40 - to przyzwyczajenie
Opcja 2
Amsoil Signature Series Max-Duty Diesel Oil 0w40 DZF - raz nie byłem z tej marki zadowolony

Oba oleje to super parametry - lecz co wybrać ?

lecz co wybrać ?

ja bym został przy Penrite

Nie patrz na markę, tylko na konkretny olej.
AMSOila może więcej ubywać.
Parametry porównywalne, jeden ma lepsze to, a gorsze tamto, natomiast drugi odwrotnie.