Zaloguj się

**funkoval** · — 18-06-2018, 21:14

Nie zaproponuję 10W40, bo byłoby to niezgodne z moimi przekonaniami, zwłaszcza w przypadku pojazdów zimujących pod chmurką. W tej grupie cenowej nie będzie łatwo, ale może spróbuj

Specol Gold 5W40 (wcześniej płukanka, najlepiej długodystansowa)

Zmieniasz i tak raz w roku, więc płukanie przed zejściem na 5W40 nie powinno chyba jakoś boleć. Przed zmianą oleju proponuję zajrzeć do miski olejowej, czy nie trzeba szpatułką czegoś zebrać.

Optymalnie byłoby ten olej wesprzeć jakimś uszlachetniaczem, np AR9100, ale tu już jesteśmy poza budżetem.

michaldck · — 18-06-2018, 21:24

Funkiemu nadepnąć na ambicje i już gotowe rozwiązanie, hi hi Biggrin

----
napisane telefonem

**PunkRock86** · — 19-06-2018, 11:51

(18-06-2018, 21:14)funkoval napisał(a): Nie zaproponuję 10W40, bo byłoby to niezgodne z moimi przekonaniami, zwłaszcza w przypadku pojazdów zimujących pod chmurką. W tej grupie cenowej nie będzie łatwo, ale może spróbuj

Specol Gold 5W40 (wcześniej płukanka, najlepiej długodystansowa)

Zmieniasz i tak raz w roku, więc płukanie przed zejściem na 5W40 nie powinno chyba jakoś boleć. Przed zmianą oleju proponuję zajrzeć do miski olejowej, czy nie trzeba szpatułką czegoś zebrać.

Optymalnie byłoby ten olej wesprzeć jakimś uszlachetniaczem, np AR9100, ale tu już jesteśmy poza budżetem.

Nie będzie to że tak się wyrażę - zbyt ryzykowne dla tak starego silnika ? Mam obawy że wypłucze na tyle że zacznie się lać zewsząd : Biggrin

Chyba że moje obawy są bezpodstawne ?

**funkoval** · — 19-06-2018, 12:04

Jeśli wolisz wierzyć, że szlam, nagar i osady uszczelniają silnik, to nie zmieniaj. Jeśli będziesz czyścił stopniowo i przed zalaniem nowego oleju zdejmiesz miskę do czyszczenia, to apokalipsy uda ci się uniknąć.

**PunkRock86** · — 19-06-2018, 12:17

Właśnie obejrzałem materiał na YT użytkownika misiekstaszic i chyba się przekonałem. Do odważnych świat należy. Robię zakupy i działam. Dzięki Funk'y

Mati · — 19-06-2018, 14:27

jeśli o płukankę pytasz to nie odpowiem, jeśli zaś o przejście oleju z 10W40 na 5W40 to zdecydowanie polecam. Trzeba też zadać sobie pytanie co oznaczają te cyfry.
Olej czy ten czy ten w temperaturze roboczej, silnik rozgrzany mają taką samą gęstość liczba 40. (nie piszę o jakiś specjalnych markach)
Natomiast liczba 5, tyczy się gęstości oleju na "zimnym" w zimie nie będzie problemu z rozruchem.
-kiedyś wyczytane i jak dla mnie w miarę sensowne info

**funkoval** · — 19-06-2018, 14:49

Normy 0W, 5W, 10W oznaczają też minimalną pompowalność na zimno (tzw. cold cranking). Dla 5W określana jest w -30°, dla 0W w -35°. W zdecydowanej większości przypadków pompowalność a zimno dla 5W jest lepsza, niż dla 10W. Lepsza pompowalność oznacza szybszą ochronę silnika, bo olej szybciej dotrze do odległych od pompy miejsc.

Hecio · — 03-07-2018, 20:24

Witam kolegów mam pytanie jaki olej lać do scenica 1.4 Tce chciałbym wymienić po kupnie na nowy a nie widzę wcześniej co było lane dokładnie.
Na pewno 5w40 tylko jaki oraz ile litrów wchodzi ??

**pio555** · — 03-07-2018, 20:33

(03-07-2018, 20:24)Hecio napisał(a): Na pewno 5w40 tylko jaki oraz ile litrów wchodzi ??

przeczytaj ten wątek od poczatku

Hecio · — 03-07-2018, 20:57

poczytałem poczytałem i ... hmm co powiecie na taki
ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 SM/CF A3/B4 5L
czy coś innego ?

Zaloguj się
Login/Adres e-mail: Hasło: Nie pamiętam hasła
Zapamiętaj mnie