op Witam!!
prosze o pomoc chce dowiedziec sie o tym silniku jak najwiecej ponieaz od jakiegos tygodnia jestem jego posiadaczem i jestem zielony w tym temacie ,
jakies schematy kluczowe o czy powinienem wiedziec czytalem ze chyba posiada kolo zmiennych faz rozrzadu czy napewno ? zamowilem rozrzad kompletny contitecha ale niewiem czy jak posiadam kzfr to tez to wymieniac czy nie, pytan mam wiele al to juz pozniej
czekam na wasze wypowiedzi :-)

Posiada KZFR.

Jak nie klekocze nie wymieniaj kzfru

op a jak wymienie rozrzad i zacznie klekotac to znow bedzie trzeba rozrzad zrzucac ?? jak to wyglada kiedy powinno sie go wymieniac

Jeżeli nie wiesz kiedy był KZFR wymieniony, ja bym wymienił razem z rozrządem jeżeli oczywiście masz na to zbędne fundusze. Jak szczuplej w portfelu to ominąć narazie. Nie hałasuje to nie trzeba dotykać.

op A jaki to numer silnika jest bo dokładnie niewiem F4R 740 czy inny?

Ja jakiś miesiąc temu kupiłem 2.0 16v i mi klekotał, ale nawet gdyby nie to i tak bym wymienił, co prawda kółeczko nie jest tanie 500 zł to koszty wymiany rozrządu są zbliżone. Nie wymieniając go z rozrządem to jak podcieranie się szkłem:-) Wszyscy mechanicy co znają ten silnik mówią o wymianie rozrządu z kołem zmiennych faz. Nie znam się na tym, ale skoro mechanicy zalecają wymianę razem to ono chyba nie wytrzyma dwóch rozrządów jak dobra pompa wody.Co do danych silnika to ma ponad 190 Nm i to'mnie skusiło żeby szukać właśnie scenika z tym silnikiem. Jest pod nogą i to wiecej niż potrzeba, ale apetyt rośnie w miarę jedzenia:-) co prawda na papierze 1.6 wcale nie jest dużo gorszy. Co do oznaczeń silnika to sam nie wiem, ale zbytnio nie jest mi to potrzebne, idę do sklepu mówię scenic 2.0 16V oraz rok produkcji i jest git. A w innych autach sprawdzanie vin i te sprawy.

Tak, 740.
Jak KZFR nie klekocze zostaw. Wymiana to pikus ale sa koszty. Wiem, bo mialem auto z tym silnikiem.
Roznica w mocy jest odczuwalna. W koncu 30 kucy.

op Mam jeszcze taki problem ze auto na jalowym biegu bardzo delikatnie faluje wskazówka droga tak 2-3 milimerty góra dół i buja silnik autem a podczas jazdy jest ok dodam na paliwie i gazie zachowuje się tak samo co to może być ?

świece, przewody wysokiego napięcia, krokowiec,