op Witam, problem zaczął się kilka tygodni temu, podczas przyspieszenia na skręconych w lewo kołach od czasu do czasu coś zastukało. Stwierdziłem że to pewnie przegłub i trzeba się będzie tym zająć. Ale problem ustąpił i przez kilka tygodni był spokój. Wczoraj podczas przyspieszania na skeronych kołach w lewo zaczęło coś chrobotać i stukać. Problem też występuje podczas przyspieszenia na prostych kołach tylko że w dużo mniejszym stopniu. Jednocześnie zauważyłem że na nierownosciach coś mi stuka ale na zasadzie uszkodzonej poduszki, również podczas jazdy jak również na postoju w okolicy 2-2.5tys obrotów wibruje mi karoseria. Poduszki były wymieniane 2 lata temu, a rok temu dodatkowo wynilem poduszkę przy rozrzadzie na oryginał. I teraz moje pytanie, czy ewentualnie zerwana poduszka może powodować chrobotanie podczas przyspieszenia? A jak nie to co to może być? Aha dzisiaj byłem na stacji diagnostycznej to powiedzieli mi że, zawieszenie w porozadku i osłony przegubów też w porządku.

Wysłane z mojego HTC U Ultra przy użyciu Tapatalka

Poduszka pod silnikiem w zespole z półośką.
Taki zestaw obowiązkowy.

op Sprawdziłem górne poduszki to olejowa wygląda na całą, natomiast ten łącznik przy niej (ta druga poduszka górna po prawej), jest całkowicie wybity, guma jest popękana. To z poduszkami na dole też może być śmietnik. Mam nadzieję że to ich wina a nie coś poważniejszego

Wysłane z mojego HTC U Ultra przy użyciu Tapatalka

Sprawdziłem górne poduszki to olejowa wygląda na całą, natomiast ten łącznik przy niej (ta druga poduszka górna po prawej), jest całkowicie wybity, guma jest popękana. To z poduszkami na dole też może być śmietnik. Mam nadzieję że to ich wina a nie coś poważniejszego

Wysłane z mojego HTC U Ultra przy użyciu Tapatalka

Dół na pewno do wymiany. bardzo często na poduszkę silnika leci olej (1,9 dci) i najczęściej guma po prostu nie istnieje.
A półośki - swoją drogą, ostatnio po raz kolejny przerabiałem temat.  Wystarczyło ostrzej przejechać remontowany odcinek z bajecznymi wybojami.