op Jako że komplet nawigacji od ponad pół roku leżał w piwnicy w końcu trzeba było się zabrać za montaż 

Potrzebujemy:

- Kompletnej wiążki kabli do nawigacji (w skład wiązki wchodzi też pilot do radia fabrycznego)
- Obudowa kokpitu z głośniczkiem
- Wyświetlacz kolorowy + przyciski
- Czytnik wraz ze schowkiem pod siedzenie pasażera.
- Wiązka do anteny i antena GPS może być dowolna uniwersalna ze złączem SMB
- zestaw kluczy torx 2 rozmiary
- odrobina samozaparcia i cierpliwości 
- 4 pak piwa 

Ogólnie sprawa jest dość prosta:

0. Demontujemy klemy z akumulatora ot tak na wszelki wypadek...
1. Zdejmujemy zaślepki głośników z przedniego kokpitu, i odkręcamy 2 śruby (jedną z lewej strony, drugą z prawej)
2. następnie pociągamy za kokpit do siebie i całość powinna zejśc bez problemu...
3. Odkręcamy licznik ( 3 śruby torx) i odpinamy wtyczki)
4. Odkręcamy obecny wyświetlacz (3 śruby torx)
5. Wyciągamy radio( 2 kawałki drutu i pociągamy do siebie) , odpinamy kostki (2kostki złączone razem + mała żółta kostka od pilota)
5. Odpinamy obecną wiązkę kabli do wyświetlacza (duże niebieskie gniazdo), pod licznikiem po prawej stronie.
6. Demontujemy osłonę kierownicy, (dół) + osłona dzwigni regulacji kierownicy (6 śrub jak dobrze pamiętam)
7. Demontujemy obecny pilot od radia ( przekrecamy dogodnie kierownice aby był dostęp do śruby pilota, znajduje się ona na samym krańcu pilota pod klapka która unosimy do góry (żółta śruba), wyciągamy kabel z kostką i pozbywamy się obecnego pilota.

(demontaż osłony kierownicy jest konieczny aby przełożyć nowy pilot który jest scalony z wiązką kabli... inaczej się po prostu nie zmieści.... przynajmniej mi się nie udało może mam za grube paluchy)

8. Montaż nowej wiązki zaczynamy od góry ( montaż nowego pilota i zapiecie nowej wiążki w niebieskie gniazdo...)
9. Następnie demontujemy panel nawiewu, dwie sruby wewnatrz popielniczki wyciągamy panel, odpinamy kostki
10. Demontujemy fotel pasazera (4 sruby, wiekszy torx ), musimy odpiąć jeszcze pas który jest przyczepiony do fotela, wyciagamy plastikowa zaslepke i odkrecamy pas (także duży torx)
11. UWAGA ( fotel ma przypiętą wiązkę do poduszek powietrznych), aczkolwiek kabel jest dosc dlugi, wiec go nie odpinalem i fotel da sie dosc wygodnie przesunac aby nie przeszkadzal przy demontazu szuflady...
12. Odkrecamy szuflade trzyma sie od gory na dwóch śrubach.
13. Pod szuflada mamy nacięcia technologiczne na wiązki kabli więc wszystko pasuje   
14. przepychamy kable przez kokpit, nastepnie wychodzimy z wiazka kabli od strony pasażera, odchylamy wykładzinę i przepychamy wiązkę w kierunku otworow na wiązki...
15. drugim otworem przeprowadzamy wiązke antenowa zdejmujemy plastiki przy drzwiach i upychamy tam to jakoś...  
16. montujemy antene w kokpicie u gory aby dosć dobrze widziała niebo...
17. Montujemy szuflade z nawigacją podpinając wszystkie kostki i antene
18. Skręcamy w odwrotnej kolejności podpinamy wszystkie kostki, myślę że całość pracy to tak 2-3h roboty jak robimy to pierwszy raz w życiu  

Tutaj nie podpiąłem dwóch kostek z wiązki nawigacji jednej kwadratowej (miała 3 piny wewnatrz ) + 1 jednopinowa (taki duży pin), hmm może ktoś poratuje do czego to jakimś schemacikiem instalacji  , bedzie okazja rozebrac jeszcze raz kokpit i porobić lepsze zdjęcia  

19. Podpinamy klemy, wlaczamy radio i czekamy czy zadziała  
20. Wklepujemy kod do radyjka i heja cieszymy się nawigacją 
21. Zostaje spolszczyć wrzucić aktualne mapy 


Foto reportaż postaram się zamieścić w najbliższych dniach 

op

Pytanie nie na temat, pisząc co bawiłeś sie formatowaniem czcionki przed wysłaniem posta? Zastanawia mnie skąd taka sieczka na tapatalku

Tutorial ze zdjęciami , będę wdzięczny jak ktoś mi powie do czeto te dwie kostki bo strasznie mnie to nurtuje...  :sorki:  :sorki: