Świece takie jak zaleca producent, ja mam w tej chwili 3szt. 1,4TCe z LPG i wszystkie jeżdżą na BERU. Grand 7-osobowy jeździ jago wół roboczy na taxi, miesięcznie robi 6~8tys.km, ma prawie 300tys.km.
Znajdź dobry zakład instalatorski, nie żałuj kasy na instalację i jej komponenty, 200~300zł więcej to żadne pieniądze, jeżdżąc na LPG szybko Ci się to zwróci, strojenie instalacji nie na zasadzie auto-adaptacji, a najlepiej przy użyciu sondy szerokopasmowej AFR i pod obciążeniem, obecnie większość szanujących się zakładów tak robi, osobiście uważam, że to podstawa, niezależnie czy to 1,4TCe, SCe czy starsze jednostki wolnossące.
Sam kiedyś jeździłem ScII 2,0 16V F4R z LPG 2008r. a żona MII 1,6 16V z LPG 2006r. instalacje były założone i zestrojone ''auto-adaptacją'' - owszem jeździło to poprawnie i bezproblemowo, ale gdy po 2 latach poznałem ludzi z zakładu, który stroi przy użyciu sondy AFR i zestroiłem u nich oba auta zrozumiałem i poczułem co znaczy takie strojenie.
Przy dobrym zestrojeniu z AFR uzyskasz lepsze parametry pracy silnika jak na Pb, zyskasz na KM i Nm, paliwo LPG ma około 105 oktan.
Jeśli masz Granda 7os. to zbiornik zewnętrzny pod podłogą 53L, jeśli 5os. to w miejsce koła zapasowego 65L