Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

Grand II lub Scenic II Proszę o rady


wojteks
Zarejestrowani

(28-12-2023, 09:47)maciej1486 napisał(a): Homologacja mówi sama o sobie czym jest i dotyczy butli lpg.
Homologacja zbiornika to jedno a homologacja instalacji to zupełnie inny dokument.

Homologacja zbiornika jest od producenta (jak nowy) lub z TDT czy tam innej uprawnionej instytucji jak trzeba legalizować zbiornik ponownie (np. po wypadku, po upływie terminu fabrycznej legalizacji itp.)

Homologacja instalacji jest od zakładu montującego lub sieci zakładów i między innymi na jej podstawie samochód uzyskuje wpis do DR.

(28-12-2023, 13:00)ljs_ljs_ljs napisał(a): Przez 8 miesiecy dołozyłem do niego ponad 11 tysiecy czy połowe ceny zakupu.
Nie każdy ma pecha i kupuje trupa ale tak, samochody z lpg są zawsze podejrzane i na dobry początek wymagają poważnego przeglądu i regulacji instalacji gazowej w dobrym warsztacie oprócz zwyczajowego pakietu startowego (czasem całkiem drogiego).

Odpowiedz
TomaszB
Moderatorzy

Online
(28-12-2023, 13:00)ljs_ljs_ljs napisał(a): 2.0 wolnossak nie ma luzów zaworowych regulowanych hydraulicznie.
F4R nie ma hydraulicznie regulowanych luzów zaworowych ???

Odpowiedz
Binio
Zarejestrowani

Zwróć uwagę na elementy właśnie liftowe
Lift od plus minus połowy 2006 roku, były też przejściowe modele, czyli trochę stare a trochę nowe

Jak kupowałem i tutaj też ktoś wstawiał linki ogłoszeń, to zdarzało się że z 2007 rok był lepiony z 2006 lub poniżej. Warto więc znać poszczególne elementy.

Jak koledzy wyżej, również uważam zakup auta bez gazu.
Do tego faktycznie do sprawdzenia wszystko, bo to już stare auta i raczej wybór mniej zmęczonego, niż auta we faktycznie dobrym stanie.

Sc1ph2 wciąż w użytku. Młodsze pokolenie wzięło w obroty 
Odpowiedz
wojteks
Zarejestrowani

(28-12-2023, 14:10)Binio napisał(a): to zdarzało się że z 2007 rok był lepiony z 2006 lub poniżej
Ale zauważ że w PL do DR wpisuje się rok produkcji a za granicą datę pierwszej rejestracji więc wiele samochodów z 2006 może mieć pierwszą rejestrację w 2007 pomijam oczywiście tak zwane "przejściówki" fabrycznie sklecone z tego co było na magazynie ale to raczej powinna być produkcja powiedzmy marzec 2006 do wrzesień 2006, od wrzesień 2006 może październik powinien być rok modelowy 2007.

Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi wojteks za ten post post:
  • Binio
siwusek216
Zarejestrowani

(28-12-2023, 14:02)TomaszB napisał(a):
(28-12-2023, 13:00)ljs_ljs_ljs napisał(a): 2.0 wolnossak nie ma luzów zaworowych regulowanych hydraulicznie.
F4R nie ma hydraulicznie regulowanych luzów zaworowych ???


Ma hydrauliczne popychacze, kolega bzdury pisze o sc2 posiadając sc3 gdzie silnik 2.0 już pochodził z Japonii.
Panowie weźcie pod uwagę w swoich złotych radach że kupując sc2 bez LPG, korzystając z usług rzeczoznawcy przy oględzinach to po zakupie zakładając LPG, robiąc pakiet startowy mamy wartość drugiego wozu


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Odpowiedz
[-] 2 użytkowników postawiło piwo użytkownikowi siwusek216 za ten post post:
  • pio555, twilk7
wojteks
Zarejestrowani

(28-12-2023, 14:58)siwusek216 napisał(a): kolega bzdury pisze o sc2 posiadając sc3 gdzie silnik 2.0 już pochodził z Japonii.
Żeby takich niejednoznaczności uniknąć wypadałoby pisać kody silników, F4R (F4RT) to 2.0 16V (turbo) od Renault i ma hydraulikę, M4R to silnik z Nissana (MR20DE) i on nie ma hydrauliki.

(28-12-2023, 14:58)siwusek216 napisał(a): Panowie weźcie pod uwagę w swoich złotych radach że kupując sc2 bez LPG, korzystając z usług rzeczoznawcy przy oględzinach to po zakupie zakładając LPG, robiąc pakiet startowy mamy wartość drugiego wozu
Taka prawda.

Odpowiedz
TomaszB
Moderatorzy

Online
(28-12-2023, 14:58)siwusek216 napisał(a):
(28-12-2023, 14:02)TomaszB napisał(a):
(28-12-2023, 13:00)ljs_ljs_ljs napisał(a): 2.0 wolnossak nie ma luzów zaworowych regulowanych hydraulicznie.
F4R nie ma hydraulicznie regulowanych luzów zaworowych ???

Ma hydrauliczne popychacze, kolega bzdury pisze o sc2 posiadając sc3
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wiem Marcinie, że ma, dlatego zdziwiłem się widząc ten wpis. Doradzając komuś warto mieć pojęcie o czym się pisze.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 28-12-2023, 15:42 przez TomaszB.)

Odpowiedz
siwusek216
Zarejestrowani

(28-12-2023, 15:24)wojteks napisał(a):
(28-12-2023, 14:58)siwusek216 napisał(a): kolega bzdury pisze o sc2 posiadając sc3 gdzie silnik 2.0 już pochodził z Japonii.
Żeby takich niejednoznaczności uniknąć wypadałoby pisać kody silników, F4R (F4RT) to 2.0 16V (turbo) od Renault i ma hydraulikę, M4R to silnik z Nissana (MR20DE) i on nie ma hydrauliki.

(28-12-2023, 14:58)siwusek216 napisał(a): Panowie weźcie pod uwagę w swoich złotych radach że kupując sc2 bez LPG, korzystając z usług rzeczoznawcy przy oględzinach to po zakupie zakładając LPG, robiąc pakiet startowy mamy wartość drugiego wozu
Taka prawda.


Można pisać oznaczenia kodowe silników tylko co to da? Jak to dotrze do kogoś kto nie ma pojecia? Jak by to brzmiało gdybyś napisał: LPG można jeśli w aucie będzie K4M, F4R lub F4RT pod warunkiem że instalacja będzie 4 generacji? Może jeszcze zamiast nazw części będziemy posługiwać się nr katalogowymi? Temat jest prosty M4R nie było w SC2 i po temacie, każdy silnik pb w tym modelu nadaje się pod LPG.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi siwusek216 za ten post post:
  • TomaszB
Pogromca
Moderatorzy

a tu czytałeś ?

https://www.scenic-forum.pl/Watek-Szukas...eczytaj-To

Odpowiedz
twilk7
Zarejestrowani

(28-12-2023, 17:16)Pogromca napisał(a): a tu czytałeś ?

https://www.scenic-forum.pl/Watek-Szukas...eczytaj-To
tylko pamiętaj, przytoczone ceny, są z 2018 roku, nie sugeruj się nimi.

Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

2 gości