op Witam wszystkich serdecznie,

Jestem na co dzień użytkownikiem Lagumy 3, ale zapragnąłem zmienić autko na GSC3. Mam możliwośc kupienia Grand Scenica z 2013 r. z rynku francuskiego, ale im bliżej zakupu tym więcej narasta wątpliwości. Mam do Was pytanie odnośnie zabezpieczenia antykorozyjnego podwozia w tym modelu. Występuje w nim jakaś warstwa konserwacji i pytanie do Was, czy faktycznie to standard w tym modelu? Przyznam szczerze, że w mojej Lagunie 3 z 2008 spod wyglada lepiej choć jest czysty bez żadnej konserwacji. Dziękuję za wszelkie sugestie. Chciałbym uniknąć wpakowania się w minę.

Sc 2 czy 3 nie mają problemu z korozją, fabryczne zabezpieczenia są rewelacyjne.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jak renault zgnił to znaczy, że był w tym miejscu nieudolnie zrobiony

op

Jak renault zgnił to znaczy, że był w tym miejscu nieudolnie zrobiony

Nie zgnił, ale ma konserwację, która nie wyglada na fabryczną i chciałem zapytać czy to we Francji normalne, ze kladziono warstwe konserwacji nawet na rure wydechową. Ogólnie ten spód auta wygląda dziwnie, ale mogę się nie znać.

Konserwację mógł dać ktoś, aby zamaskować papraninę poprawek blacharskich a to pierwsze zdjęcie to obraz nie spotykany nawet po 15 latach eksploatacji. Coś było młodzone.

Jak dla mnie pierwsze zdjęcie sugeruje że coś z progiem było robione, z krawężnika spadł czy o inne coś uwalił.

op Dziękuję koledzy. Dla mnie to podwozie też nie wygląda zachęcająco. Mam w domu Lagunę 3 i Megane 3 - w obu przypadkach spód wygląda dużo bardziej świeżo bez jakichś udziwnień, a tutaj ruda wychodzi spod konserwacji, więc coś tam na pewno było grzebane. Odpuszczam sobie to auto, bo jego historia jest dla mnie zbyt mglista, aby ryzykować.

TomaszB napisał 26-08-2024, 12:36:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami. Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 powinien znajdować się w Powitaniach.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach. http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania

Było robione, 2 różne kolory osłony termicznej i ruda na progu