Ok. wymień ten zaworek no i jeszcze przyjrzał bym się turbinie. Należy zdjąć rury z turbiny jak również te idące do intercoolera i zobaczyć czy nie ma w nich oleju. Może tam być odrobinę oleju dosłownie taki nalot ale nie może on tam pływać. Po zdjęciu rur zobacz czy nie ma dużego luzu na wirniku turbiny.

Ten zawór nie powoduje opisanych objawów a może powodować brak przyśpieszenia i ogólne zamulenie silnika. Jak odłączysz wężyki od tego zaworka to samochód jeździ jak taki typowy wolnossący diesel bez turbiny.

czy uszkodzenie tego zaworu jest wychwytywane jako błąd przez clipa ? Czy może być uszkodzony a błędu nie wykaże ?