op Witam, mam pytanie do doświadczonych kolegów odnośnie pracy układu ABS w Scenicu II ph2 1,6. Czy prawdą jest, że po uruchomieniu silnika, podczas pierwszych metrów jazdy pompa ABS czy cały układ uzbraja się/testuje zawory itd. Objawia się to takim dwu-trzykrotnym puknięciem (chrobotnięciem) po prawej stronie, wyczuwalnym w pedale hamulca i gazu, słyszalnym od strony prawego przedniego koła.
W moim Scenicu jest właśnie taki efekt po każdym uruchomieniu silnika.  To "coś" dzieje się po ruszeniu autem do przodu, słychać dwa, trzy dźwięki z prawej strony i potem już jest wszystko OK. Można jechać, zatrzymywać się i ruszać i już tego nie ma. Zjawisko pojawia się jeżeli wyłączę silnik, po kilku minutach uruchomię ponownie i ruszę do przodu. Mój mechanik powiedział, że Sceniki i Meganki tak właśnie mają i jest to testowanie zaworów pompy ABS i takie tam. Czy to jest możliwe? Dodam, że nie ma żadnych błędów i komunikatów.

Czy prawdą jest, że po uruchomieniu silnika, podczas pierwszych metrów jazdy pompa ABS czy cały układ uzbraja się/testuje zawory itd. Objawia się to takim dwu-trzykrotnym puknięciem (chrobotnięciem) po prawej stronie, wyczuwalnym w pedale hamulca i gazu, słyszalnym od strony prawego przedniego koła.

prawda

op O! to dobra wiadomość. Trochę nie dowierzałem mojemu mechanikowi, bo to trochę dziwna praca ABS. Bardzo dziękuję za pomoc.
Pozdrawiam.

op Mam jeszcze  jedno pytanie; dlaczego efekt o którym jest temat występuje tylko przy pierwszym ruszeniu z miejsca (po uruchomieniu silnika) ale tylko przy nawet lekkim skręcie? Jak jadę prosto (zaraz po uruchomieniu silnika) to efektu nie ma. 
Będę wdzięczny za odpowiedzi.

Dzięki za ten temat
A ja się ciągle zastanawiałem co to to robi
Czyli wiem, że wszystko w porządku.