ko-ma
9,614
28
1638
40
INNY
2010
INNY
Końskie
ko-ma
Zarejestrowani
— 05-12-2015, 20:40
(05-12-2015, 10:10)jarpen napisał(a): szykozłączka może być? Jak ognia unikaj wszelkich szybkozłączek !.
Byłem już świadkiem dość widowiskowego zapalenia się instalacji w samochodzie, gdzie (tuż przed zlotem) właściciel namotał sideł na szybkozłączkach (tych przebijających izolację wsuniętego przewodu).
Zaraz ktoś zaprotestuje "że to tylko masa" - ale tu chodzi o zasadę : lepiej poświęć trochę czasu i zrób porządnie (najlepiej be złącz, lub złącza solidne i najlepiej lutowane).
Przynajmniej nie ma później niespodzianek i szukania przyczyn.
Scenic II Ph II 1,5 dci 105 KM / Megane III Coupe Ph1 1,5 dci 90 KM
Scenic II Ph II (+), GrandScenic II Ph I, Polonez Caro+, Gaz 69M, Syrena R-20, Renault Megane Coupe , III Ph I , Suzuki SX4 1,6 4x4
•
roman123
488
6
43
20
SC I ph II
2001
1.9 dCi 102KM, 2000-2003
Skoczów
roman123
Zarejestrowani
— 05-12-2015, 21:11
Nie ma znaczenia czy masa czy plus. Jednakowy prąd płynie i w jednym i drugim. Co do szybkozłączek to zależy jakie masz na myśli. Klasyczne tzw. męskie + żeńskie są przy takim natężeniu prądu ok. Ale te jak napisałeś- "przebijających izolację wsuniętego przewodu" to również odradzam. Nacięty przewód po krótkim czasie zaczyna w tym miejscu się utleniać i bigos jeszcze większy niż przed naprawą. Lutowanie jest najlepsze o ile jest zrobione dobrze. (lutować też trzeba umieć ) Po zalutowaniu trzeba zaizolować termokurczem lub w inny sposób. Wilgoć to największy wróg instalacji i wszelkich połączeń.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 05-12-2015, 21:11 przez roman123.)
•
alamsok1
77
0
4
4
SC II ph I
2005
2.0 i 16V 136KM, 2003-2009
Dąbrowa Górnicza
alamsok1
Zarejestrowani
— 05-12-2015, 22:56
Tak jak pisze roman123 bierz przewody lutyj i izoluj .
•
krzysztofk
2,540
13
965
754
SC II ph II
2007
1.9 dCi FAP 130KM, 2003-2009
Świdnik
Powinieneś mieć drugie gniazda do wtyczek w lampach,przepnij wtyczki na początek.
Masz hak?Sprawdź jego gniazdo.
Jak koledzy wcześniej pisali poczysc i poodginaj piny w kostce lewej tylnej lampy.
Scenic II ph II 2007 1,9dCi 131KM
Diagnostyka komputerowa, mechanika, blacharstwo, lakiernictwo
•
jarpen
2,678
9
1668
1,446
SC II ph II
2008
2.0 i 16V 136KM, 2003-2009
Lublin
jarpen
Zarejestrowani
— 06-12-2015, 20:42
op
już kiedyś próbowałem podginać piny, przekładałem do drugiego gniazda, ale było tylko gorzej.. ale tak myślę.. może spórbuję sprayem "kontakt" albo jakąś pastą ?
•
Bora
13,440
24
3989
3,905
INNY
2003
1.6 i 16V 115KM, 2003-2009
Koliszowy/Końskie
Bora
Kobiety
— 06-12-2015, 20:46
•
jarpen
2,678
9
1668
1,446
SC II ph II
2008
2.0 i 16V 136KM, 2003-2009
Lublin
jarpen
Zarejestrowani
— 12-12-2015, 20:28
op
Koledzy, wczoraj wyczyściłem wszystkie styki, masy, spray tupu kontakt i od wczoraj zero problemów mieliście rację, ze sprawa banalnie prosta
1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi jarpen za ten post post:1 użytkownik postawił Thank You to jarpen for this post
• scrabi
Bora
13,440
24
3989
3,905
INNY
2003
1.6 i 16V 115KM, 2003-2009
Koliszowy/Końskie
Bora
Kobiety
— 12-12-2015, 20:31
A to koleżanka pierwsza podpowiedziała. ...
•
scrabi
32,540
103
12132
10,453
SC III ph II
2012
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Lublin
scrabi
Zarejestrowani
— 12-12-2015, 21:56
(12-12-2015, 20:28)jarpen napisał(a): Koledzy, wczoraj wyczyściłem wszystkie styki, masy, spray tupu kontakt i od wczoraj zero problemów mieliście rację, ze sprawa banalnie prosta Zapomniałes dodac że ty tylko patrzyłes na światła czy dobrze świeca ,ale to ja naciskałem hamulec i kierunki włączałem;-)
Zawsze do przodu, nigdy do tyłu.
Dostępne Ramki, wlepy i kubki z VI Zlotu, ........Oraz inne Gadżety....
•
roman123
488
6
43
20
SC I ph II
2001
1.9 dCi 102KM, 2000-2003
Skoczów
roman123
Zarejestrowani
— 12-12-2015, 22:46
Sukces ma zawsze wielu ojców!!! i matek Tylko jeśli chodzi o spray to niestety ale naprawa jest tymczasowa. Parę tygodni lub miesięcy i spray przestanie działać. Ale ważne że wiesz gdzie szukać winowajcy.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 12-12-2015, 22:46 przez roman123.)
•
|