Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

Długie odpalanie


Dunkej
Zarejestrowani

op Witam, mam auto Renault Scenic Magan II ( 2004r. ) Silnik 1.6 16V Mam taki problem a mianowicie chodzi mi o odpalanie silnika gdyż po długim kręceniu przez około 7s. odpala i jaka by mogła być przyczyna tak długiego odpalania. (Rano na zimnym silniku ok. 5s a tak w po południu to 7s.) Samochód był podpięty pod komputer i nie wykryło żadnego błędu. Jedynie odpala na strzała jak tak zrobie: odpale-zgasze-odpale (na strzała)

Pozdrawiam.

Odpowiedz
dj Dziadzia
Brudna przepustnica. Mam to samo. Szczególnie daje się to odczuć w dni o dużej wilgotności np. po deszczu czy zimą.
Chciałem to wyczyścić i bym to zrobił bez bólu, ale poległem na braku klucza "10" rurkowego. Potrzebny jest do jednej śruby.
W sumie wymontowanie to kilka minut, zamontowanie także. Po czyszczeniu nie trzeba przyuczać. Wymontować, umyć, zamontować i biega. W ten weekend to zrobię.

Odpowiedz
daronson
Zarejestrowani

(01-06-2015, 15:45)dj Dziadzia napisał(a): Brudna przepustnica. Mam to samo. Szczególnie daje się to odczuć w dni o dużej wilgotności np. po deszczu czy zimą.
Chciałem to wyczyścić i bym to zrobił bez bólu, ale poległem na braku klucza "10" rurkowego. Potrzebny jest do jednej śruby.
W sumie wymontowanie to kilka minut, zamontowanie także. Po czyszczeniu nie trzeba przyuczać. Wymontować, umyć, zamontować i biega. W ten weekend to zrobię.

Aż normalnie podjadę to zobaczyć nawet wezmę 10
Lol
Dj

[Obrazek: 720544.png]

Odpowiedz
dj Dziadzia
Dajesz jutro popoludniem. Brde mial goscia specjalnego. Z kluczem oczywiscie

Odpowiedz
ko-ma
Zarejestrowani

A czy przypadkiem ten samochód nie ma zasilania LPG?
Miałem podobną historię z moim Volvo (gaz fabryczny) - przyczyną był nieszczelny zawór odcinający gazu oraz "lejący" wtryskiwacz. W efekcie podczas rozruchu silnik miał zbyt bogatą mieszankę (automatyczne odpalanie na benzynie) i zanim się przepłukał, trwało kilka-kilkanaście sekund.

Scenic II Ph II 1,5 dci 105 KM / Megane III Coupe Ph1 1,5 dci 90 KM


Scenic II Ph II (+), GrandScenic II Ph I, Polonez Caro+, Gaz 69M, Syrena R-20, Renault Megane Coupe , III Ph I , Suzuki SX4 1,6 4x4
Odpowiedz
Wojtgda
Zarejestrowani

przyczyn może być wiele
następną może być zepsuty czujnik temperatury, przestawiony rozrząd, słabe ciśnienie w cylindrach...

Odpowiedz
Dunkej
Zarejestrowani

op Przepustnica wyczyszczona i uszczelniona. Co do komentarza ko-ma nie ma tu nic z tym wspólnego ponieważ jak był wymontowany gaz działo się to samo. Rozrząd był wymieniany i nic. A co do elektroniki to komputer nic nie wykrywa.

Odpowiedz
dj Dziadzia
Czy za kazdym razem odpalania tak sie dzieje czy np. Po dluzszym postoju? Jak idzie na wysokich obrotach?

Odpowiedz
CIACHOSCENIC
Zarejestrowani

witam koledzy jestem tu nowy ale w moim sceniku sIphII 1.6.16V już pare rzeczy przerobiłem mianowicie problem z odpalaniem (długie trzymanie na rozruszniku albo za trzecim razem dopiero odpalał) pierwsze co zrobiłem to pojechałem do mechanika a on podłaczył do kompa i i nic kazał zostawić auto bo musi przejrzeć dwa dni później scenic do odbioru i ***** niepali.Zabrałem sie sam za naprawe wymiana czujnika położenia wału zero efektu czyszczenie przepustnicy (elektroniczna) zero efektu sprawdzenie cewek zapł.zero efektu aż wkońcu przyszedł czas na wymiane uszczelek kolektora ssącego stare były twarde jak kamień wymieniłem wszystkie pięć i przy okazji wleciały nowe oringi przepustnicy i jak rękom odjoł już rok tak jeżdze i żadnych problemów z odpalaniem

Odpowiedz
micmatus
Zarejestrowani

Stary temat ale dodam mój problem. Na benzynie odpala bez problemu. A jak ustawiony na autogaz to kilka dobrych sekund kreci. Macie jakies pomysły na to?stag4, reduktor alaska, wielozawor tomasetto, listwa valtek.

Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości