op Hej,
Przesyłam wam filmik gdzie znalazłem na youtube, Jakiś mechanik wymienia filtr kabinowy, ale wcześniej opowiada o twardych wężach od wody i że dolewali płyn chłodniczy.
Dlaczego tak się dzieję bo szczerze powiem tez mam takie węże i nie wiem czy to problem czy trzeba wymienić je, i dlaczego tak zawalony filtr czy poprostu przez to że go dawni nie wymieniali czy, że oś jest nie tak. 

Dodam, że nie jestem mechanikiem i dlatego zwracam się z takim pytaniem.


Dzięki z góry za odpowiedź.

TomaszB napisał 05-03-2020, 16:13:
Poprawiłem linki.

filtr nie wymieniany kilka lat...pewnie właściciel mieszka blisko lasu.... i mamy efekt

op a pozostałe rzeczy ?

A ubywa Ci płynu?Twarde węże to objaw walniętej uszczelki pod głowicą...kompresja z cylindra idzie do układu chłodniczego i węże są twarde.Na filmie mówi że dolewali płynu bo go pewnie ubywało przez "rurę wydechową"

Po to jest filtr żeby był brudny :P

Test na obecność CO2 w układzie chłodzenia za parę groszy wyjaśnia wszystko

op

A ubywa Ci płynu?Twarde węże to objaw walniętej uszczelki pod głowicą...kompresja z cylindra idzie do układu chłodniczego i węże są twarde.Na filmie mówi że dolewali płynu bo go pewnie ubywało przez "rurę wydechową"

Nie wiem raczej nie, ale będę kontrolował  go, jak inaczej można stwierdzić ze to uszczelka?

Ogólnie to układ chłodzenia jest układem ciśnieniowym i kiedy silnik jest gorący węże nie będą takie całkiem miękkie.I wydaje mi się że jeśli nie ubywa Ci płynu,auto Ci dobrze grzeje w kabinie(kiedy masz uszkodzoną uszczelkę układ chłodzenia lubi się zapowietrzać i auto grzeje słabo albo w ogóle przestaje)to nic mu nie dolega a jak masz jakieś wątpliwości to jedź do mechanika i niech Ci zrobi test na obecność CO2 w układzie chłodzenia.

A tak z ciekawości: którędy Scenic łapie powietrze, że mogły tam dostać się całe liście?

Podszybiem, zwłaszcza okolice zawiasów klapy. Wierz mi, całe liście jak najbardziej się dostaną.