op Przestała mi działać dmuchawa. zupełnie. sprawdziłem bezpiecznik i był ok, więc zacząłem szukać w necie. Trafiłem na to co chciałem w postaci filmu na youtube. procedurą przedstawioną na filmie było wydobycie rezystora i wymiana czy naprawienie go. Po wydobyciu widać było, tak jak na fimie, że luty w gniazdu z zasilaniem są do poprawy. z zewnątrz nie widać było jakiegokolwiek innego uszkodzenia - upalonego czy spuchniętego elementu. 
Na filmie po próbnym założeniu podszykowanego rezystora dmuchawa się odezwała. u mnie, nie dość, że cisza to jeszcze wyświetlacz nawiewu, który wcześniej działał, przestał. nic się na nim nie pojawia. co więcej. przestał działać zamek w bagażniku. co więcej... i najgorzej: na desce wyskakuje mi [SERVICE] i ikonka usterki hamulca [STOP], i po wyłączeniu silnika przez kilka sekund migał mi ekran deski rozdzielczej - ten gdzie jest prędkość i obroty, itd.
Boże! co ja narobiłem!!! 

Licznik wysłać do "kaczorow" !

op

Licznik wysłać do "kaczorow" !

A o co chodzi? jakich kaczorów?
ten obrazek to nie, zdjęcie. nie zaświeciło mi się wszystko. zaznaczyłem tam że zapalił mi się symbol hamulca ręcznego i słowo 'stop'.

Wpisz w Google: naprawa licznika scenic 2 kaczory..

El- cars

Nie traktuje to jako reklamę
Jak miałem scenic II to tam szybka i nie za droga naprawa licznika. Ja ich polecam z doświadczenia

Pasuje podpiąć auto do komputera. Obstawiam ze jakieś zwarcie zrobiłeś i
sypnęło błędami. Licznik na pl menu czy mie?

Nie wysyłajcie od razu człowiekowi licznika do naprawy.
Gdzieś zginęło zasilanie i wali błędy + odłącza obwody.
Według starej zasady "gdzie robione, tam sp...ne"
trzeba odłączyć regulator dmuchawy, sprawdzić wiązkę tegoż,
następnie sprawdzić zasilania/zabezpieczenia i podpiąć
interfejs w celu usunięcia zapisanych błędów (a będzie ich sporo i to absurdalnych w opisach).
Dopiero po tym na spokojnie spróbować odpalić i zobaczyć, co dalej.

op a jak sądzicie, coś tam jest fizycznie upalone czy tylko soft?
chyba oddam to do jakiego elektryka. już dość popsułem. ale przecież nie pojadę 600km pod piłę do kaczorów. taki zwykły elektryk samochodowy da se radę czy to taka czarna magia?

---

Kiwikraków. menu mam polskie.

@ Brown jak masz polskie menu to awarie licznika można wykluczyć. Trzeba zrobić jak napisał @ ko-ma ja bym próbował odczytać błędy skasować i zobaczyć tylko trzeba mieć jakiś komp do reni.
A do kaczorów jechać nie trzeba można wysyłać

Odepnij "rezystor" dmuchawy i sprawdź bezpieczniki. Prawdopodobnie zwarcie upaliło jakiś bezpiecznik. Trzeba szukać.

op Nie odzywałem się bo czekałem na nowy rezystor razem z wtyczkami, bo jedną z poprzednich wtyczek popsułem próbując ją, nadtopioną, wyciągnąć. Były spalone dwa bezpieczniki w kabinie. od zapalniczki i od UCHa. po ich wymianie i zamontowaniu nowego rezystora komputer się naprawił, nie pokazuje niczego błędów, dmuchawa dmucha, ale klapa bagażnika wciąż się nie zamyka. nie słychać nic podczas zamykania z pilota, nie słychać tych charakterystycznych dźwięków gdy naciska się klamkę klapy. W ogóle nie łapie - klapa trzyma się na dole tylko pod swoim ciężarem. jest od tego jakiś osobny bezpiecznik czy coś? bo tych bezpieczników pod maską nie przeglądałem, bo jest do nich absurdalnie kiepski dostęp. chyba, że ja nie wiem jak się do nich dostać.