op

Wiesz KZFR moze wysiasc np z powodu zalania oleju o złej lepkości... niby teoretycznie malo to cos ma ze soba wspolnego niewdajac sie w szczegoly mechaniczne, ale wlasnie diabel tkwi w szczegolach... Moze cos bylo zle zrobione, moze wczesniej nie bylo to wymieniane, a wymienia sie to zazwyczaj w czasie wymiany rozrządu obowiązkowo... Rozne przyczyny moga byc...

Dzięki za zainteresowanie, ale pozwalam sobie przypomnieć, że przed wymianami AUTO BYŁO SPRAWNE,  a KZFR nie zostało wymienione razem z paskiem, rolkami, pompą, bo mechanicy wówczas uznali, że jest dobre! KZFR zostało wymienione później, po sugestiach "Forumowiczów" (też A2-eR11) i po wymianie KZFR sytuacja się... pogorszyła! Co do oleju: Z tego, co wiem z wywieszki , to wcześniej zalany był ELF 5W40. Teraz (w kwietniu 2017r.) przy wszystkich wymianach, w tym rozrządu, wlano Shel Helix Ultra 5W40. Czyżby on spowodował, że KZFR  (najpierw stare, a później nowe)  "zwariowały"? Jak się do tego ma elektrozawór KZFR, bo o nim teraz była mowa? Czy ten elektrozawór może się "spalić" jak żarówka? Czy raz może działać poprawnie, a raz nie? A na pytania: co? i dlaczego?, co ewentualnie zostało źle zrobione, też chciałbym znać odpowiedź! A że różne przyczyny mogą być... to tyle wiem!

op Wczoraj wieczorem wysłałem SMSa do pana Mechanika z prośbą o określenie terminu, w którym autko zostanie naprawione. Przed chwilą pan Mechanik (dodam: naprawdę przyzwoity człowiek!) zadzwonił i usłyszałem: przyczyna znaleziona – auto sprawne – po południu będzie do odebrania! Oczywiście zapytałem co to za przyczyna?  Stwierdził, że to elektrozawór  KZFR. Nie był padnięty, ale (tak to zrozumiałem) przy wymianie oleju i wymianie rozrządu, jakby się zapowietrzył. Podobno się to nie zdarza, ale… zdarzyło się!!! Dobrym tropem, tegoż właśnie elektrozaworu, szedł więc wczoraj "lolo001"- Dzięki!   Mechanicy zdobyli kolejne doświadczenie!  Ja straciłem trochę nerwów, no i niestety pieniędzy na wymianę sprzęgła, które i owszem, wymienić by za jakiś czas należało, ale niekoniecznie musiało to nastąpić teraz – z rok pewnie bym na nim jeszcze bez problemu pojeździł. Ale… jest nowe i dobrze!
Po południu odbiorę więc autko i mam nadzieję, że ten problem mam z głowy! Oby tak było!!! Dziękuję wszystkim za zainteresowanie, za każdą uwagę i każdą radę!
Po kilku (kilkunastu) dniach „testowania” odezwę się tej sprawie jeszcze raz. Mam nadzieję, że z informacją, że problem faktycznie został rozwiązany i autko śmiga jak powinno!
Szerokości i jak najrzadszych (lub żadnych) kontaktów z mechanikami, wszystkim życzę.

Hej,jestem po niedawnej wymianie rozrządu ale wiem że ten elektrozawór nie był wymieniany.Czy ktoś jest mi w stanie wskazać w którym miejscu go zlokalizować.Odnosze wrażenie że po dłuższym postoju ,silnik lekko faluje ( nie słychać tego na silniku,czuje to pod tyłkiem,na fotelu ) dodatkowo po wrzuceniu drugiego biegu następuje moment "braku mocy" przez 2-3 sek.Znika momentalnie i nie ma go jak silnik jest rozgrzany.Jestem tuż przed wymianą oleju ( 12 tys zrobione Elf 5w40 900sxr jeśli dobrze pamiętam) Czy to że olej jest już niższej jakości może mieć wpływ,a może płukankę wypada zrobić ?

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

op

Hej,jestem po niedawnej wymianie rozrządu ale wiem że ten elektrozawór nie był wymieniany.Czy ktoś jest mi w stanie wskazać w którym miejscu go zlokalizować.Odnosze wrażenie że po dłuższym postoju ,silnik lekko faluje ( nie słychać tego na silniku,czuje to pod tyłkiem,na fotelu ) dodatkowo po wrzuceniu drugiego biegu następuje moment "braku mocy" przez 2-3 sek.Znika momentalnie i nie ma go jak silnik jest rozgrzany.Jestem tuż przed wymianą oleju ( 12 tys zrobione Elf 5w40 900sxr jeśli dobrze pamiętam) Czy to że olej jest już niższej jakości może mieć wpływ,a może płukankę wypada zrobić ?

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Piszesz, że : "jestem po niedawnej wymianie rozrządu ale wiem że ten elektrozawór nie był wymieniany". Czy faktycznie chodzi ci o elektrozawór  (https://i.ytimg.com/vi/eokCPMqLM5E/maxresdefault.jpg ) , czy o KZFR (https://i.ytimg.com/vi/jbHpoiZjDxs/maxresdefault.jpg )  ?

KZFR wymienione zostało

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

op

Hej,jestem po niedawnej wymianie rozrządu ale wiem że ten elektrozawór nie był wymieniany.Czy ktoś jest mi w stanie wskazać w którym miejscu go zlokalizować.Odnosze wrażenie że po dłuższym postoju ,silnik lekko faluje ( nie słychać tego na silniku,czuje to pod tyłkiem,na fotelu ) dodatkowo po wrzuceniu drugiego biegu następuje moment "braku mocy" przez 2-3 sek.Znika momentalnie i nie ma go jak silnik jest rozgrzany.Jestem tuż przed wymianą oleju ( 12 tys zrobione Elf 5w40 900sxr jeśli dobrze pamiętam) Czy to że olej jest już niższej jakości może mieć wpływ,a może płukankę wypada zrobić ?

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Odbierając samochód po naprawie zapytałem p. Mechanika gdzie jest ten elektrozawór? Powiedział, że u góry silnika na środku pomiędzy wałkami. Widać go i dochodzą do niego kabelki. Przepraszam, ale nie podniosłem maski i nie popatrzyłem gdzie to jest.

op Zgodnie ze złożoną deklaracją informuję: Autko jeździ. Mam nadzieję, że tak pozostanie! Czyli przyczyną był ten elektrozawór sterowania zmiennymi fazami rozrządu  - Zapowietrzony?! Brudny?!  W każdym razie : wymontowany!, umyty!, zamontowany! i... DZIAŁA!!!  Trochę nerwów, podniesionego ciśnienia, straconego czasu i, niestety, nieco niepotrzebnych wydatków, muszę przeboleć!