op Witam Was.
Walczę z odpalaniem po nocy.... dłużej kręci i odpala stopniowo.  link do filmu: https://quickshare.samsungcloud.com/8B6KzGrEe7Ms
Auto ma aktualnie nowe świece, akumulator, zregenerowany rozrusznik i jest po wymianie rozrządu.

Po napompowaniu paliwa gruszką odpala ok.
Zaobserwowałem dzisiaj że:
- gruszka po napompowaniu twardnieje ale jak dalej wciskam to słychać że coś przeskakuje i gruchę mogę dalej ściskać - tak ma być?
- zaworek nie posiada "kapturka", "zakrętkę", jak zwał tak zwał taki pierdolnik z dwoma strzałkami- tak ma być? jak działa ten zaworek?

Zaraz po tym jak kupiłem auto miałem takie coś po nagrzaniu, potem zauważyłem, że filtr paliwa zaczął przeciekać. Wymieniłem i było po temacie. Na zdjęciu po prawej jest wszystko jak należy.

Witam Was.
Walczę z odpalaniem po nocy.... dłużej kręci i odpala stopniowo. link do filmu: https://quickshare.samsungcloud.com/8B6KzGrEe7Ms
Auto ma aktualnie nowe świece, akumulator, zregenerowany rozrusznik i jest po wymianie rozrządu.

Po napompowaniu paliwa gruszką odpala ok.
Zaobserwowałem dzisiaj że:
- gruszka po napompowaniu twardnieje ale jak dalej wciskam to słychać że coś przeskakuje i gruchę mogę dalej ściskać - tak ma być?
- zaworek nie posiada "kapturka", "zakrętkę", jak zwał tak zwał taki pierdolnik z dwoma strzałkami- tak ma być? jak działa ten zaworek?

Gruszki w 2.0 dci często padają i puszczają w dwie strony

op Mam wrażenie że grucha się naprawiła??? odpowietrzył się układ??? już nie pompuje w nieskończoność tylko do oporu, zaworek raz kliknie i grucha twarda. Zobacze z czasem jak odpalanie.