Ciśnienie czynnika chłodniczego klimatyzacji i temperatura na kratkach środkowych nawiewu?
Wsiadam do auta i na wolnych obrotach włączam klimę kratki nawiewu mają ponad 43st
![]() Wysłane z kolorowego kalkulatora ![]() Po 2min powietrze leci już 14st ![]() Wysłane z kolorowego kalkulatora ![]() Po 6min jest już ok 3st przy zewnętrznej 31st ![]() ![]() Wysłane z kolorowego kalkulatora ![]() (Ten post był ostatnio modyfikowany: 24-07-2021, 12:39 przez Mati.)
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
A po godzinie minus piętnaście
![]() ![]() ![]() I co z tego wynika? Nic Tak, to każdemu klientowi, nawet z niezbyt sprawnym układem, pokaże że jest OK, wezmę kasę i bujaj się, a chyba nie o to chodzi. Poza tym, kontrolę klimy, wykonuje się termometrem szpilkowym. Wysłane z mojego Redmi Note 10 Pro przy użyciu Tapatalka (Ten post był ostatnio modyfikowany: 24-07-2021, 13:22 przez twilk7.)
Wedle Twoich teorii mam niesprawny układ bo temp spada zbyt nisko? Haha
Może i mierzy się termometrem szpilkowym, a jaka powinna być długość szpilki? Wysłane z kolorowego kalkulatora ![]()
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
@ Mati układ masz sprawny, ale takie pomiary nie są miarodajne i mogą tylko wprowadzać w błąd, chyba, że bardzo chciałeś się pochwalić wydajnością układu w autku.
Cóż, widzę, że nie warto dzielić się swoją ciężko zdobytą wiedzą. Moderatora tego wątku, proszę o usunięcie zdjęcia z danymi wydajności klimatyzacji, które wrzuciłem w tym temacie. EOT. Wysłane z mojego Redmi Note 10 Pro przy użyciu Tapatalka (Ten post był ostatnio modyfikowany: 24-07-2021, 16:30 przez twilk7.)
@ twilk7, @ kotleto żadna uszczypliwość. Ktoś kiedyś pytał o zmierzenie temp z kratek i więc to zrobiłem.
Może nie sprzętem profesjonal ale starałem się jak mogłem. Także luzik i myślę że można do moich zdjęć porównać inne pomiary. Także proszę się tu nie obrażać, a podać konkrety czy działanie jest odpowiednie. Wysłane z kolorowego kalkulatora ![]() (Ten post był ostatnio modyfikowany: 24-07-2021, 18:41 przez Mati.)
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
W moim SC III klimatronik przy 31 na zewnątrz klimatyzacja ustawiona na 18,5 st na wolnych obrotach w kratkach po kilku minutach od uruchomienia temperatura 7,5-8 stopni. W ciężarówce też klimatronik w czasie jazdy miałem 14 i nie była wstanie wychłodzić poniżej 25 stopni było 330 gram zamiast 900 , po napełnieniu w kratkach 6-7 stopni .
|
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
1 gości