a w dokumentacji nie masz napisane?

Yyyyy, w jakiej dokumentacji?

a sorry myślałem o LPG

a sorry myślałem o LPG

To ja jeszcze trochę z innej beczki. Miałem mierzone wtryskiwacze benzynowe i przy maksymalnym wydatku wychodzi 23 ms a podobno wtryskiwacze w 2,0 T 163 KM mogą maksymalnie obsłużyć 24 ms. Mam instalację LPG, której to wtryskiwacze bez problemu zniosą podwyższoną moc, ale podobno coś tam się będzie zapętlać z wtryskiwaczami benzynowymi i nie będzie dobrze to działać. Prawda to czy trzeba szukać wtryskiwaczy od np. Laguny turbo bo one wychodziły chyba z mocą lekko ponad 200 KM?

wszyscy piszą o chipie do 2.0T 163km, ale widze że nikt nie przerabiał tematu.
a więc... każdy kto bedzie chcial Cie skroić powie ze sie da, ale realnie bedzie przyrost rzędu 5KM-8KM.
wtryski są w tym silniku juz prawie na max, wiecej z nich sie nie wydoli, trzeba by zmienić wtryski od 170KM a najlepiej od 204KM.
kolejną sprawą jest sterownik silnika który pozostawia wiele do zyczenia w w wersji 2000 (a 70% takie ma). po zrobieniu wtrysków i zestrojeniu wszystkiego zaraz bezie problem z powietrem - za mały intercooler... więc albo dobre 163KM (co i tak daje bardzo dobrze rade w tej budzie, tak tak wiem, apetyt rośnie w miarę jedzenia) albo dłubanina...
Ostatnie można to "rozkręcić" chipem i jezdzić na LPG z tym, że na PB bedzie check przy mocniejszym wcisnięciu gazu.

op U mnie sterownik to na pewno Sagem 3000. Tak przynajmniej stwierdził jeden gość od chiptuningu. Ale nie chipowałem u niego, gdyż jak najpierw chciałem hamować auto to stwierdził żeby od razu chipować(wiadome-inny przelicznik finansowy). A z tego co powiedział że problemu nie będzie bo mam Sagem 3000zł.
A co wogóle myślicie w temacie zmiany intercoolera na większy? Ma to sens, jeśli po chipie chciałbym uzyskać maksymalnie 190km?

Co to za dziwne podejście, że hamowanie auta tylko przy chiptuningu ??

Dobry tuner najpierw zweryfikuje stan silnika..

IC ma sens, ale to też powinien się tuner wypowiedzieć czy obecny da radę nie wiem jak to jest w 2.0T 163, ale te mocniejsze wersje bardzo pozytywnie reagowały na większy IC.

Ja w moim 1.9 najprawdopodobniej pod koniec stycznia będę robić IC, ponieważ seryjny nie wydala.



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

op To teraz pytanie. Jeśli bym zrobił chip na serii, to czy ewentualnie późniejsza wymiana ic na większy nie przeszkadza chipowi? Czy ma to znaczenie? Jednostka będzie pracować poprawnie?
Jeszcze dochodzi LPG - za tydzień zakładam.

Po każdej zmianie trzeba poprawiać program

mobilnie

Po samej zmianie nie trzeba ale jezeli ic blokuje i wtedy można coś dorzucić to trzeba zmienić

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka