op Witam. Pacjent GS3 2.0dci 2012. Od jakiegoś czasu podczas jazdy( ale tylko po łuku w lewo) z prędkością 50 i więcej słychać takie buczenie, huczenie. Przy jeździe prosto i w prawo jest cisza i spokój. Podniosłem auto na podnośniku i kręciłem kołami lecz wtedy jest spokój. Ktoś miał taki problem i wie co to może być? Wstępnie bym obstawiał łożysko ale napewno? Znajomy mówił że może to być jakieś lozysko w skrzyni biegów, lecz nie wydaje mi się, bo co by miała do tego jazda po łuku. Bardzo Dziękuję za pomoc;)

Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

Opis sugeruje usterkę łożyska zespolonego przedniej piasty.
Diagnoza jest dość prosta, choć kłopotliwa w wykonaniu:
Podnosimy jedno z przednich kół, uprzednio solidnie oklinowawszy pozostałe koła.
Uruchamiamy silnik i rozpędzamy koło przez biegi (uwaga, delikatnie, prędkość obrotowa koła będzie dwukrotnie wyższa, niż podczas normalnej jazdy.
Opuszczamy i to samo z drugim przednim kołem.
Uszkodzone łożysko da o sobie znać potępieńczym wyciem, sprawne pozostanie ciche.
Problemem jest bezpieczeństwo w trakcie - osobiście ustawiałem podniesiony próg na solidnym drewnianym balu, podobnie podpierając wahacz - aby wykluczyć możliwość zetknięcia się rozpędzonego koła z podłożem.

Ja z kolei podnosze kolo i nim krece, trzymajac w tym samym czasie za sprezyne. Przy zuzytym lozysku odczuwalne sa lekkie wibracje na sprezynie. Buczenie przy skrecie w lewo sugeruje zuzycie lozyska w prawym przednim kole.

Ja z kolei podnosze kolo i nim krece, trzymajac w tym samym czasie za sprezyne. Przy zuzytym lozysku odczuwalne sa lekkie wibracje na sprezynie. Buczenie przy skrecie w lewo sugeruje zuzycie lozyska w prawym przednim kole.

Wibracje... A co powiesz, gdy przyczyną jest pojedynczy wżer na zewnętrznej bieżni, nie powodujący luzu w łożysku ani utraty płynności pracy?
A hałasuje równie solidnie.

Jak halasuje solidnie to lozysko do wymiany. Trzeba miec cholernego pecha zeby zrobil sie pojedynczy wzer na zewnetrznej biezni w zamknietym wypelnionym smarem lozysku.

op Sytuacja opanowana;)) Lewe lozysko wymienione i czujnik ABS. Ale już jest wszystko w należytym porządku;) można cieszyć się z jazdy;)

Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka