Nie potrzebnie wymieniłeś czujnik skoro są takie skoki napięcia na zasilaniu . Najprawdopodobniej masz zwarcie w przewodach między czujnikiem a sterownikiem silnika .Chyba najłatwiej na próbę zrobić kawałek nowej wiązki do czujnika , chyba że widać gdzieś uszkodzenie .

@ TomaszM2004 jak chcesz to wypnij szarą wtyczkę od komputera wtrysku i sprawdź przewody między czujnikiem a wtyczką komputera. Chodzi o połączenie między pinem 1 czujnika a pinem D1 wtyczki sterownika, pomarańczowy przewód. Drugie połączenie to pin 2 czujnika i pin E4 wtyczki sterownika, przewód szary.