zeby dostac sie do skrzynki z bezpiecznikami obok aku, musisz wyjąć akumulator, wtedy masz idealny dostęp.
jesli chodzi o egr to po zmianie musisz wykasować stare błedy i zrobić adaptacje. u mnie było to samo zmiana egra na sprawną używkę Pierburga i adaptacja clipem.po zmiane wsio git...Aha oczywiscie zaślepiłem egr.

To polift i tu bezpieczniki są pod aku.
Egr jest generalnie bezusterkowy.

---

Nie ma bezpiecznika od poszczególnych czujników.
Przy zwarciu komp rozłącza dany czujnik. No chyba że nie zdążył

op Kierując się nawykami z pracy zacząłem szukać tam, gdzie było grzebane. Więc wypiąłem wtyczkę od czujnika ciśnienia klimatyzacji. Jakież było moje zdziwienie, kiedy błędy zniknęły :-D Pojawił się jeden nowy od tego czujnika, ale 2 wcześniejsze zniknęły. Mało tego, brak trybu awaryjnego i silnik kręci się spokojnie do 4k obrotów :-D Czyli mam jakąś dziwną sytuację... Wie ktoś jakie powinno być napięcie w czujniku? Wtyczka ma kształt litery T. I tak pin dolny z lewym ,,ramieniem" litery T ma 4,9V, dolny pin z prawym 3,7V a oba górne względem siebie 0V. Coś mi to nie bardzo pasuje... Oczywiście sprawdzałem na wtyczce na przewodzie.

Wysłane z mojego Redmi 6 przy użyciu Tapatalka

Tam jest normalnie 5v na zasilaniu. a na wyjściu zależnie od ciśnienia w układzie.

Gdzieś, kiedyś coś słyszałem, że te czujniki są na jednym obwodzie, i czujnik klimy potrafi robić jaja.

Wysłane z mojego Redmi Note 10 Pro przy użyciu Tapatalka

op No właśnie mierzyłem tylko kable. Nie bardzo orientuję się w czujnikach samochodowych, ale przeważnie jak są trzy żyły, to jest +, -/masa i trzecia sygnał. Więc napięcie (+) powinno być tylko na jednej a na 2 pozostałych nic. A tutaj wychodzi, że napięcie mam na dwóch. No i po podłączeniu klimatyzacja działa a EGR nie :-/ Próbowałem się połączyć z klimatyzacją przez MaxiEcu, ale nie zawiązał połączenia :-/

Wysłane z mojego Redmi 6 przy użyciu Tapatalka

---

To polift i tu bezpieczniki są pod aku.
Egr jest generalnie bezusterkowy.

---

Nie ma bezpiecznika od poszczególnych czujników.
Przy zwarciu komp rozłącza dany czujnik. No chyba że nie zdążył

No właśnie mam po lifcie a bezpieczniki są obok po prawej.

Wysłane z mojego Redmi 6 przy użyciu Tapatalka

---

zeby dostac sie do skrzynki z bezpiecznikami obok aku, musisz wyjąć akumulator, wtedy masz idealny dostęp.
jesli chodzi o egr to po zmianie musisz wykasować stare błedy i zrobić adaptacje. u mnie było to samo zmiana egra na sprawną używkę Pierburga i adaptacja clipem.po zmiane wsio git...Aha oczywiscie zaślepiłem egr.

Ni właśnie idealnego dostępu nie ma. Wyjąłem go i rozebrałem część skrzynki. Ale nie dałem rady całkiem jej rozebrać (trzymała ostatnia pokrywa) abi w bok wysunąć :-/ Na szczęście to nie to :-)

Wysłane z mojego Redmi 6 przy użyciu Tapatalka

op Problem rozwiązany. Okazało się, że błąd EGR spowodowany był problemem z czujnikiem ciśnienia klimatyzacji. Zamienione zostały ze sobą przewód minus i sygnał z czujnika. Problem rozwiązany :-)

Wysłane z mojego Redmi 6 przy użyciu Tapatalka

Witam
Podepnę się pod temat egra.  Pojawiał się błąd sprawdź wtrysk, trochę przegoniłem samochód i następny komunikat pojawił się ,sprawdź układ wydechowy i samochód stracił moc, zaczął dymić . Po podpięciu pod komputer (maxiecu) pokazało następujące błędy: permanentny- zawór egr zablokowany w pozycji otwartej- niezgodność sygnału. Po usunięciu błędu pojawia się ponownie. Zastanawia mnie to bo poprzedni właściciel mówił że egr jest zaślepiony, co z tym zrobić teraz?? Samochód to SC2 1.9 DCI 2004. Z góry dziękuję za sugestię

Trzeba wyciągać zawór Egr i spróbować go wyczyścić. Jeśli błąd będzie występował dalej egr do wymiany, bo część elektryczna powiedziała pa,pa.
Zaślepienie zaworu egr ma sens jeśli jest on jeszcze sprawny. Jeśli zaczyna się zacinać mechanicznie lub uszkodzony jest elektrycznie to samo zaślepienie nic nie da.

Dzięki za szybką odpowiedz, dodam jedynie ze ja go niezaślepiałem, a do tej pory było wszystko ok, jedyny błąd jaki się wyświetlał to sprawdź wtrysk. Czyli rozumiem ze mimo że jest zaślepiony może uledz zabrudzeniu i wywalać błąd??