Tylko clip

Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

op Błedy kasowane Snooper taki program diagnostyczny.Radzi sobie bo te co miał wykasować to wykasował błedy.

op Witam.PROBLEM PANOWIE ROZWIĄZANY .Dziś trochę pogrzebałem w scenicu.Dostałem się do skrzynki z bezpiecznikami,tak jak zasugerował kolega Andrzej 2010. Wyjąłem ją ,wszystkie kostki podpinałem ,wyczyściłem styki,spryskałem kontakt 60.Złożyłem  wszystko z powrotem w całość.Ale komunikat Electronic Fault i Service tak jak był ,tak pozostał.Postanowiłem podłączyć jeszcze raz pod interfejs diagnostyczny i zeskanować .Błędy wszystkie pokasowałem i nadal to samo.Ale podkusiła mnie jedna rzecz .W tym programie do diagnozowania samochodu,są dwa warianty diagnostyki  czyli szyba i normalna tzn.bardziej szczególowa..Zawsze robiłem scan szybką diagnostyką.Zrobiłem tym razem Normalną,wiadomo ze się to dłużej schodzi ale  ok.I o dziwo co wyszło po zeskanowaniu normalnym.Następujący błąd:Monitorowanie ciśnienia opon 31,32,33,34.Wywnioskowałem ze dlatego ten komunikat wyskoczył bo na pewno nie ma czujników w oponach.Kiedyś gdy kupiłem ten samochód ,nie było takiego komunikatu Elektonic Faulti i Service.Wiec domyślam się że przy zmianie kół całych z letnich na zimowe , w któryś nie było tych po porostu czujników zamontowanych.I komputer widział usterkę.W programie  diagnostycznym ,miałem tam kilka obcji tzn, kalibracji ,przyuczenia czujników i wyłączenie całkowite.Wiec postanowiłem wyłączyć całkowicie tą obcje w sterowniku silnika.I problem napisu Elektronic fault i Service ,znikł na dobre.Oby.A wiadomo tak jak pisałem wyżej w poście problem z przycinaniem się na wolnych obrotach w trakcie jazdy i tak jakby nie dostawał przez chwilkę paliwa,spowodowany był tym że był uszkodzony czujnik pedału stopu.Dziekuje jeszcze raz Panowie za podpowiedzi ,wszelkie.Pozdrawiam

"

AREK ja mam pytanie odnośnie tego programu diagnostycznego ile dałeś za niego i z kąd go wziąłeś?

Witam,ponownie.Dziś wymieniłem ten czujnik stopu hamulca.Problem przerywania w zakresie niskich obrotów ustąpił,można powiedzięc że jest wszystko ok.Ewidentnie widać było że ktoś już grzebał przy starym czujniku,bo był oblany cały silikonem.Błedy wszystkie pokasowałem interfejsem diagnostycznym.Ale napis ELECTRONIC FAULT I KONTROLA SERIVE nadal sie palą.Gdzie moze być przyczyna,może ktoś coś podpowie jeszcze.Dziekuję za pomoc.Pozdrawiam

---

Aha odpinałem wszystkie kostki od komputera silnika ,czysciłem i wpusciłem tam preparat aby te styki odsniedziały,ale nic nie pomogło z tym napisem co sie pali na desce aby znikł.

Witam, mam ten sam problem samochód czasami dostaje czkawki tak jakby na ułamek sekundy odcinało silnik, diagnoza wykazała dwa błędy czujników DF050 I DF008, zlokalizowałem oba czujniki jednak nie potrafię wyjąć wtyczek a nie chce nic uszkodzić, czy ktoś może mnie poinstruowac jak wyciągnąć wtyczki i je przeczyścić?

PunkRock86 napisał 11-06-2024, 08:22:
Zgodnie z regulaminem forum :

pkt. 4. Każdy nowy użytkownik forum, przed założeniem nowego tematu i napisaniu pierwszego
posta, zobowiązany jest do zapoznania się z tym regulaminem, uzupełnienia profilu oraz
przywitania się w dziale http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania" POWITANIA.

Zapraszamy do przywitania się z użytkownikami i dalszego uczestnictwa w życiu www.scenic-forum.pl