op Witam.
Napotkał mnie dziwny problem ze Scenicem 2 1.6 benzyna + lpg skrzynia automatyczna
A mianowicie podjeżdżam na parking, nie gaszę silnika przez 5-10 minut.
I nagle wolne obroty silnika powoli wzrastają.
Po chwili wzrosły do 3 tyś obrotów.
Trochę się przestraszyłem i wyłączyłem silnik.
Odczekałem z 5 minut i włączam go ponownie.
I tu problem bo silnik zaskoczył po czym sam zgasł.
Próbuje ponownie rozrusznik kręci ale nie odpala.
Odłączyłem akumulator na chwile.
I ponownie go odpalam i odpalił ale wolne obroty 1,5 tyś.
Dziwne czyżby to silniczek krokowy? Na nic innego nie mam pomysłu.
W ogóle zaczął szarpać przy zmianie położeń z P na R na przykład i sam jakby przyspieszał w czasie jazdy.
Podjechać do mechanika czy to sam jakoś ogarnę?

Mechanikiem nie jestem ale 1.5 tys to nie są wolne obroty

Wysłane z mojego SM-A217F przy użyciu Tapatalka

op Szukałem na forum i nie ma podobnego tematu

---

A i jeszcze w czasie jazdy zauważyłem że nie pokazuje temperatury silnika , ale po chwili zaskoczyło i pokazało temperature.

pio555 napisał 22-09-2021, 18:05:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami. Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 powinien znajdować się w Powitaniach.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach. http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania

Wskazuje to na lewe powietrze. Podłącz pod kompa, może jakieś kody błędów będą. Sprawdź czujnik temperatury.
Albo go odłącz na pracującym silniku i zobacz jak skoczą obroty.

op Sprawdziłem błędy, ale tylko są od sondy lambda, one już były wcześniej i raczej to nie to.
Na zimny silniku jest ok na początku 1000 obrotów potem spadają poniżej 800.

---

Lewe powietrze bym odrzucił bo by od poczatku były wysokie obroty

Jakie masz odczyty temperatury silnika, powietrza w dolocie .

Wysłane z mojego Redmi Note 10 Pro przy użyciu Tapatalka

Proszę sprawdzić temperatury silnika. Jak u mnie walnął czujnik to na blacie były cuda i w końcu nie mogłem go zapalić.

Wysłane z mojego M2004J19C przy użyciu Tapatalka

op Temperatura płynu chłodzącego wynosi około 80 °c.
Temperatura powietrza w dolocie max 32°c
Dzisiaj pojeździłem godzinę i wszystko w porządku.
Położenie przepustnicy na wolnych obrotach 12.5 %

op Dzisiaj znów skoczyły obroty w czasie jazdy, gaśnie temperatura silnika, przez OBD2 pokazało 0°C, czyli to przez ten czujnik chyba wariuje silnik, ale to trochę dziwne bo np. trochę pojeździłem, zostawiłem auto na godzinę, potem próbuje odpalić i lipa, rozrusznik kręci a nie chce odpalić, umówiłem się do mechanika na wtorek zobaczymy co doradzi

op U mechanika auto nie wariowało i nie mieli jak zdiagnozować.
Doradzili mi żebym pojeździł na benzynie i zobaczył czy dalej będzie wariować.
Zamówiłem oryginalny czujnik temperatury, i na własną rękę go wymienię.
Dam znać czy pomogło

---

I mam pytanie ten czujnik temperatury jest montowany do chłodnicy czy do silnik?, dokładnie w którym miejscu się on znajduje ? Pozdrawiam