Ja wymieniałem regulator ze szczotkami.
1. Wymontowałem filtr oleju
2. Od dołu poodkręcałem obudowę i regulator ze szczotkami.
3. Od góry wypiąłem rurę z IC do przepustnicy (tylko od strony przepustnicy) żeby dostać się do wtyczki.
Montaż w odwrotnej kolejności.
Do pomocy dobrze mieć lustereczko przy wykręcaniu i wkręcaniu regulatora.
Kupiłem sobie za 150zł taki sam alternator Bosch żeby zobaczyć jak się wyciąga ten regulator ze szczotkami, to bardzo pomogło.
Żadnych zderzaków nie demontowałem. Nawet paska nie zdjąłem.
Ale jak trzeba łożyska wymienić lub go całego wyciągnąć to już roboty masa.