Kolego, miałem to samo. Elektryk zastrzelił mnie ceną regeneracji. Postanowiłem zaryzykować i kupiłem używany za 50zł. Jak będzie uszkodzony to będą części i z 2 zrobi się 1. Na szczęście był sprawny i lata do dziś.

Ten sam objaw, pomału toczę się do mechanika


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

postaraj się wyłączyć nie potrzebne rzeczy, obyś tylko dojechał

dojechałem, miałem na szczęście niecały kilometr
Dobrze, że nie byłem w trasie...

Z tego co widziałem to pasek się zaczął topić, zobaczymy co jeszcze się podziało popołudniu auto wtoczy się na podnośnik

Auto odebrane, osprzęt alternatora ok.
Uszkodzone było koło pasowe, dodatkowo oczywiście wymiana paska wielorowkowego.

Ale które koło pasowe, napinacz czy koło sprzęgłowe alternatora ?

Ale które koło pasowe, napinacz czy koło sprzęgłowe alternatora ?

koło pasowe wału

U mnie skończyło się koło sprzęgłowe alternatora z tłumikiem drgań i szczotki aż mocowanie szczotek rozleciało się.