op Mi sie chyba skonczyl. Wywalilo blad, napiecie na aku 11.7 podczas pracy, na postoju 12.5
Dwa oytanua.
1. Dojadę jakieś 30 minut do mechanika?
2. Duzy worek zlota szykowac?

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Mi sie chyba skonczyl. Wywalilo blad, napiecie na aku 11.7 podczas pracy, na postoju 12.5
Dwa oytanua.
1. Dojadę jakieś 30 minut do mechanika?
2. Duzy worek zlota szykowac?

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Jakieś 200Pln wymontowanie . To wiem resztę robiłem sam.

W sierpniu 2021 kupowałem regenerowany alternator na Allegro, kosztował 299zł, robocizny nie liczę bo wymieniłem sam. Faktycznie w porównaj z innymi samochodami gdzie alternator zazwyczaj można bez problemu wyciągnąć tak w Scenicu 2 trzeba ściągnąć zderzak i zdemontować lampy a następnie lekko odchylając chłodnice dopiero można wyciągnąć alternator do góry. Dlatego robota może kosztować trochę więcej niż w przypadku innych aut.

Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka

op Zderzak i lampy zdjac to chwilka.
Pewnie samo jego wykrecenie zajmie 3x tyle czasu.
300 za regenerowany?
Jaki, jak sie spisuje?
Mam Valeo 110A jak dobrze pamietam.

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Link do aukcji z alternatorem, teraz jest nawet 10 zł tańszy.

https://allegro.pl/oferta/alternator-ca2...NjQ1YTU%3D

Dobierałem dokładnie taki sam model jaki był zamontowany fabrycznie, żeby nie było problemów. Razem z alternatorem wymieniałem akumulator, bo był już słaby. Od tego czasu, nie mam żadnych problemów z ładowaniem i elektryką.

MOe tylko regulator napięcia padł? Yo koszta nie będą duże...
Co. Nie zmienia faktu, że wyjwcie to zabawa na 1.5h.
Sam wyciągałem go więc wiem. Ze. Za 1 razem schodzi się dłużej... Pozniej to już leci...

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Sam wyciągałem go więc wiem. Ze. Za 1 razem schodzi się dłużej... Pozniej to już leci...

Faktycznie za pierwszym razem, kiedy trzeba zdemontować zderzak i lampy to jest zabawa, później robi się to już automatycznie. 
Na zdjęciach wygląda to na poważny remonty, a tak naprawdę to faktycznie 20 minut demontażu elementów, pół godziny na wymianę alternatora, i drugie 20 minut na poskładanie wszystkiego razem. Jeżeli robisz to pierwszy raz, czas pomnóż razy dwa. 

Pod tym adresem bardzo dobra instrukcja jak to zrobić samemu
https://www.youtube.com/watch?v=jgk44x_gGLU

Jako ciekawostka w 1.9 nie wyciągałem całego, tylko jego tył, i nie wymieniłem nic innego jak same szczotki i z pół litry płynu ucieklo. Może i w tym przypadku tylko szczotki się skończyły?

Wysłane z kolorowego kalkulatora

op Wiesci z placu boju.
Alternator przy ogromnej ilosci podziekowan dla konstruktorow wyjety.
Przy okazji trzeba wymienic chlodnice klimy bo chyba jeszcze byl oryginal i...sie posypaly lamelki.
Ciag dalszy nastapi.

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

op Szczotki dokonały żywota. 255kkn przebiegu auta.


Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka