Spróbowałbym rezystorem "zaemulować" niższą temperaturę oleju w skrzyni przy 80-90 st. Będzie wiadomo czy problem mechaniczny skrzyni czy elektroniczny komputera.

Rezystor 2,2 kOhm szeregowo w obwód pomiaru temperatury.

op Tak się porobiło, nie pytajcie dlaczego, że skrzynia została wyjęta do weryfikacji. Potrzebuję zatem uszczelek obudowy - obu. Wiecie gdzie je mogę znaleźć? W przeciwnym wypadku będę musiał sporo pytać wielu osób

Wiecie gdzie

google: "midparts uszczelki dp0"

Zapodaj zdjęcia z tej weryfikacji, po tych przejściach skrzyni... Już szukasz tylko uszczelek? Co było nie tak?

op Zdjęcia mam na innym kompie, może potem uda się wrzucić. Choć nie przepadam za wrzucaniem zdjęć na tym forum, trochę mnie to tu przerasta
Weryfikacja stety czy niestety potwierdziła domysły, że mechanicznie skrzynia jest ok. Taśmy hamulcowe,tarczki... A nawet uszczelki wyglądają jak nowe. Szlamu po wymianach oleju nie nazbierałoby się w środku więcej niż łyżeczka do herbaty. Ale po zastanowieniu postanowiłem wymienić jednak btw filtr i uszczelki obudowy. To spory koszt, ale... Teraz niestety trzeba nadal szukać przyczyny w elektronice - czujnikach, wiązce itp. Nie pociesza mnie to zbytnio. Nie wiem czy brnąć w ten samochód. Z jednej strony - wpakowałem sporo w asb, z drugiej strony - rozwiązania nie widać i nie wiadomo ile trzeba będzie jeszcze wsadzić...
Zastanawia mnie, że clip nie widzi jakichkolwiek błędów związanych z asb, a jeśli to usterka elektroniczna, tym bardziej powinien. Przynajmniej na mój laicki łeb.

A prosiłem (26.09) żeby wcześniej sprawdzić elektronikę i zaemulować rezystorem niższą temperaturę. Ale jak się nie słucha starszych kolegów...

Nie wiem czy mi się jeszcze chce pisać...

Pod hydroblokiem jest zabezpieczenie termiczne (mechaniczny bimetal - zawór) które rozłącza skrzynię w przypadku przegrzania oleju. Może to niedomaga? (uszkodzone - rozłącza już przy niskiej temperaturze oleju). Można się do tego dostać bez demontażu skrzyni.

https://pdfslide.net/documents/esquema-al4.html

Figura 13 element nr 60

op To nie tak, że nie chcę słuchać, absolutnie. Tylko, że ja jestem noga niestety z takich rzeczy i w dużej mierze opieram się na pomocy fizycznej mojego brata. On zna się na mechanice o wiele lepiej niż ja, niestety nie na asb. Pomysł z rezystorem podrzuciłem, pozostał niestety bez odpowiedzi. A ja sam nie wiem nawet gdzie dokładnie miałbym go wpiąć, bo ***** nie mechanik że mnie. Moja wiedza kończy się na technice z ubiegłego wieku, i to jeszcze za panowania komuny. Nowszych aut nie ogarniam zbytnio, choć naprawdę się staram.
Poskładamy i wrzucimy asb do auta na powrót, postaram się byśmy i Twoje pomysły wykorzystali. A wierz mi, że jestem bardzo wdzięczny, że komuś się chce.

op Temat powraca, jeszcze się nie poddałem... Próbuję przywrócić skrzynię do stanu poprzedniego, tj będącej w aucie i działającej w stopniu, ujmijmy to, podstawowym.
Skrzynia jest w aucie, auto poskładane. Linka wybieraka nie była regulowana, ale coś jest jakby nie tak. Zanim zacznę regulować, bo może nie ma takiej potrzeby, pytam najpierw tu.
Nie mogę wbić położenia P. Wyskakuje mi komunikat "check gearbox", kwadrat się nie wyświetla na P, w chłopie w tym czasie komunikat "stan 3", tryb awaryjny.
Pozostałe biegi wchodzą, ale niekoniecznie tak jak trzeba - trzeba ich szukać. Nie wiem czy to kwestia regulacji linki, czy czasem coś nie zostało źle poskładane w skrzyni.

Później będę się bawił z elektroniką, ale póki co muszę to ogarnąć.

op Poradziłem sobie. Udało mi się przywrócić do stanu sprzed wyjęcia (tak, wiem, niepotrzebnego) ASB z auta. Auto jeździ, ale problem jest taki jak na początku - kłopot z załączeniem głównie 3 po rozgrzaniu oleju. 

PRZEMEK7 - proszę Cię bardzo, wykaż jeszcze odrobinę cierpliwości wobec mnie i podpowiedz mi gdzie dokładnie mam wstawić ten rezystor. Przestudiowałem manual Scenica, także ten z diagnostyką, ale niestety nie znalazłem nigdzie obwodu wskaźnika temp. Nie chciałem Ci już zawracać głowy, ale chyba nie mam wyboru. Ślicznie proszę 

op Czyli jednak brakło cierpliwości? Szkoda. Ktoś inny?
Ja naprawdę się staram. Wsadziłem w ta skrzynie już 2500zł i kiepsko byłoby teraz odpuścić. Niestety nie wszystko potrafię znaleźć w książce czy necie. A jak już wspominałem, moje doświadczenie z samochodami kończy się na takich, które przestały być produkowane wraz upadkiem komuny...