op

raczej tylko ASO (koszt ok 250 PLN)bo po sklepach go nie będzie
wiem cos o tym jak szukałem mapsensora

Znalazłem na allegro czujnik za 130zł
tylko nie wiem czy jak to jest jakiś zamiennik
czy będzie chodził prawidłowo

zanim kupisz proponuje wymontować i przeczyścić

A może na start dopiąć akumulator i zobaczyć czy błąd wróci?

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

op Jutro się tym zajmę
zobaczymy jakie będą efekty

---

To raczej holenderski, pewnie lambda bez clip tez da rade stwierdzić czy dobra potrzebny multimetr. Sonda ma 3 lub 4 przewody , przeważnie dwa białe to obwód grzałki miewasz na reszcie jeśli ma 3 przewody to masa z budy i 3 pin od lambda , jak ma 4 przewody to pomiędzy kolorowymi napięcie powinno płynnie oscylować 0,1-1V . Pamiętaj ze zimna sonda kłamie musi mieć jakieś 400st. wiec najlepiej mierzyć jakieś 10min. po odpaleniu.

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Auto przywiozłem z niemiec więc myślałem że to niemieckie komunikaty
a co do lamby to będe musiał odwiedzić jakiegoś elektryka bo niemam żadnych mierników

Na początku odłącz akumulator na 10-15min, później podłącz i zobacz czy nie zgasło. Jeśli nie to do sprawdzenia/czyszczenia czujnik faz rozrządu. Przemyj go w benzynie ekstrakcyjnej i sprawdź kostkę do niego -styki.

To zdecydowanie niemiecki komunikat. Mam to samo z rzadka. Właśnie jestem w trakcie dogadywania się z prawdziwym elektromechanikiem, żeby sprawdził po kolei metodycznie, o co chodzi.

Co prawda Abgassystem Defekt oznacza, że coś nie tak jest z wydechem, niemniej może to być spowodowane wcześniej. Np. jeśli wypada zapłon na którymś cylindrze, to katalizator będzie zgłaszał ustarkę. Ale to nie kwestia katalizatora. Przeczytaj mój wątek - w aucie mam ten sam komunikat, co Ty, a jednak istota problemu jest inna:
http://www.scenic-forum.pl/Watek-B%C5%82...hlight=062

Z powyższych rad jak do tej pory byłbym na początek za podłączeniem CLIPa. Bez tego poruszasz się po omacku. Ten komunikat może być spowodowany przez różne rzeczy.

Podpiąć samochód pod system diagnostyczny (Clip albo MaxiEcu) albo diagnoskop serwisowy.
Odczytać błędy, skasować, pojeździć, sprawdzić jaki błąd został zapisany na nowo.
Na tej podstawie można będzie coś pownioskować.
Gdybanie i wymiana części metodą prób i błędów moze okazać się kosztowna i nieskuteczna.

kolego to samo miałem w 2 scenikach tez się naczytałem ze to sada potem czujnik zmiennych faz a okazało sie ze czujniki walka za 40zl

op Dziś rozłączyłem akumulator ,w między czasie wyczyściłem czujnik zmiennych faz
wyczyściłem klemy sprawdziłem akumulator
po podłączeniu spowrotem komunikat znikł
radość nie trwała zbyt długo po 16 km znów jest to samo
niestety 20minut bez zasilania i radio się zakodowało
a pin podany w książeczce od radia niedziała
chciałem dobrze a wyszło jak zawsze

a pin podany w książeczce od radia niedziała

http://www.scenic-forum.pl/Watek-Kody-do...%C5%BCdemu w tym wątku dostaniesz kod