jarpen
2,680
9
1672
1,446
SC II ph II
2008
2.0 i 16V 136KM, 2003-2009
Lublin
jarpen
Zarejestrowani
— 26-02-2020, 22:25
No wlasnie, tez sie zastanawialem, bo jak go odpiąłem to silnik chodzil bardzo nierowno i podobnie jak przy pracy na 3 cylindry. Na poczatku to w ogole zgasł. No zobaczymy
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
Nadzieja nie oznacza że wszystko skończy się dobrze, ale że wszystko co cię spotyka ma sens.
•
jarpen
2,680
9
1672
1,446
SC II ph II
2008
2.0 i 16V 136KM, 2003-2009
Lublin
jarpen
Zarejestrowani
— 27-02-2020, 08:42
Zatem. Jechalem wlasnie do domu, odlaczylem Map Sensor i:
1. Auto faktycznie jakby mialo duzo wiecej mocy
2. Wyświetliło 3 bledy. Sprawdz wtrysk, sprawdz ESP i Service
3. Skrzynia wchodzila w tryb awaryjny. Nie zmieniala biegow i przy włączeniu D slychac byli i czuć wyraźne "jebut".
4. Pedał gazu dzialal zero-jedynkowo, czyli po chocby muśnieciu, delikatniutkim dotknieciy pedalu gazu auto szarpnelo i przyslieszalmło jakbym co najmniej wcisnął gaz do polowy. Przy puszczeniu gazu tez czuc bylo szarpniecie.
5. Bez roznicy jesli chodzi o zachowanie auta czy na gazie czy na benzynie.
6. Po podpieciu kostki i ponownym odpaleniu auta wszystko wracalo do normy.
Test zrobilem 2 razy w ciagu 25 km
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
Nadzieja nie oznacza że wszystko skończy się dobrze, ale że wszystko co cię spotyka ma sens.
•
siwusek216
5,972
17
4200
2,997
SC III ph II
2013
1.6 dCi S&S eco2 130KM, 2011-2011
Mysłowice
Czyli wiemy ze auto zareagowało na odpięcie map sensora i przeszło w tryb awaryjny. Błędy standard. Nadal nie wiemy czy wskazania sensora są poprawne ale działa. Bez diagnoskopu jedno wielkie zgadywanie, dla tego silnika najważniejsze wskazania to map sensor i sonda lambda a bez sondy ciężko sprawdzić działanie obu. Jak już pisałem najlepiej zrobić diagnostykę u kogoś kto potrafi przeczytać parametry pracy, sprawdzić szczelność dolotu i stopień sprężania to da pogląd gdzie szukać. Dobrze pamietam ze Tobie ta świece zmasakrowało?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
•
jarpen
2,680
9
1672
1,446
SC II ph II
2008
2.0 i 16V 136KM, 2003-2009
Lublin
jarpen
Zarejestrowani
— 27-02-2020, 10:01
Niestety. Okazalo sie ze swiece były niedokrecone
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
Nadzieja nie oznacza że wszystko skończy się dobrze, ale że wszystko co cię spotyka ma sens.
•
KamWar
898
177
151
SC II ph II
2006
1.5 dCi 105KM, 2003-2009
Rowerów
KamWar
Zbanowani
— 27-02-2020, 11:59
Ilu ludzi tyle opinii tak na prawdę, bo jeśli auto zareagowało znacznie na odpiecie map sensora, to w teorii oznacza to, że jest on nie sprawny. Auto będzie zachowywało się jak wolnossący diesel. Jeśli bez doładowania problem ustąpił, to winowajcą jest map sensor. Błędy, które wymieniłeś są standardem. Najlepiej tak na prawdę trzeba by podpiąć kompa i odczytać parametry pracy czujnika ciśnienia.
•
jarpen
2,680
9
1672
1,446
SC II ph II
2008
2.0 i 16V 136KM, 2003-2009
Lublin
jarpen
Zarejestrowani
— 27-02-2020, 12:04
Cisnienia czego?
W sensie map sensora?
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
Nadzieja nie oznacza że wszystko skończy się dobrze, ale że wszystko co cię spotyka ma sens.
•
KamWar
898
177
151
SC II ph II
2006
1.5 dCi 105KM, 2003-2009
Rowerów
KamWar
Zbanowani
— 27-02-2020, 12:07
(27-02-2020, 12:04)jarpen napisał(a): Cisnienia czego?
W sensie map sensora?
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
Tak. Czujnik ciśnienia doładowania (map-sensor).
1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi KamWar za ten post post:1 użytkownik postawił Thank You to KamWar for this post
• jarpen
jarpen
2,680
9
1672
1,446
SC II ph II
2008
2.0 i 16V 136KM, 2003-2009
Lublin
jarpen
Zarejestrowani
— 27-02-2020, 12:16
Ok
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
Nadzieja nie oznacza że wszystko skończy się dobrze, ale że wszystko co cię spotyka ma sens.
•
A2-eR11
3,226
23
889
1,650
SC II ph II
2006
1.9 dCi FAP 130KM, 2003-2009
Malbork
A2-eR11
Zarejestrowani
— 27-02-2020, 22:19
(27-02-2020, 11:59)KamWar napisał(a): Ilu ludzi tyle opinii tak na prawdę, bo jeśli auto zareagowało znacznie na odpiecie map sensora, to w teorii oznacza to, że jest on nie sprawny. Auto będzie zachowywało się jak wolnossący diesel. Jeśli bez doładowania problem ustąpił, to winowajcą jest map sensor. Błędy, które wymieniłeś są standardem. Najlepiej tak na prawdę trzeba by podpiąć kompa i odczytać parametry pracy czujnika ciśnienia.
Ale silnik w aucie kolegi @ jarpen to jednostka benzynowa a nie diesel. Benzynowa - bez turbiny...
•
KamWar
898
177
151
SC II ph II
2006
1.5 dCi 105KM, 2003-2009
Rowerów
KamWar
Zbanowani
— 28-02-2020, 06:50
(27-02-2020, 22:19)A2-eR11 napisał(a): (27-02-2020, 11:59)KamWar napisał(a): Ilu ludzi tyle opinii tak na prawdę, bo jeśli auto zareagowało znacznie na odpiecie map sensora, to w teorii oznacza to, że jest on nie sprawny. Auto będzie zachowywało się jak wolnossący diesel. Jeśli bez doładowania problem ustąpił, to winowajcą jest map sensor. Błędy, które wymieniłeś są standardem. Najlepiej tak na prawdę trzeba by podpiąć kompa i odczytać parametry pracy czujnika ciśnienia.
Ale silnik w aucie kolegi @ jarpen to jednostka benzynowa a nie diesel. Benzynowa - bez turbiny...
@ A2-eR11 Widzisz... Pisane na szybko i masz gafę.
Palnąłem gafę, bo sam u siebie ostatnio w 1.5 dCi wymieniałem i stąd ten byk. Po prostu za dużo chyba obcowania z silnikami wysokoprężnymi w ostatnim czasie.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 28-02-2020, 06:50 przez KamWar.)
•
|