1.9 DCI Bardzo głośna praca silnika
Dźwięk jak z wydmuchanej uszczelki pod wtryskiwaczem. Powąchaj czy czuć spalinami z okolic wtryskiwaczy. Ja bym odkręcił stopki od wtryskiwaczy i wymienił podkładki. Druga opcja to zawiesił się wtryskiwacz. Odłącz kostkę zasilania po kolei od każdego wtryskiwacza jeżeli dźwięk ucichnie to już masz sprawcę.
Mam podobny dźwięk tylko trochę ciszej. Dziś popsikalem płynem na wtryski i dmucha na 2 czyli uszczelka pod nim
![]() Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka Ktoś coś podpowie czy samemu się zabierać czy lepiej nie ? Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka (Ten post był ostatnio modyfikowany: 11-11-2017, 16:11 przez LUKKUL4158.) ![]()
Możesz to sam wymienić.
Odkręcasz od wtrysku powrót, odpinasz dopływ paliwa, kostkę z przewodami i odkręcasz stopkę która trzyma wtrysk w głowicy. Raczej nie jest zapieczony bo by nie dmuchało ale na wszelki wypadek zanim odkręcisz powrót i zasilanie to poluzuj stopkę trzymającą wtryskiwacz i uruchom silnik. Ciśnienie wydmucha wtryskiwacz, tylko nie odkręć jej całkowicie bo wtryskiwacz wystrzeli w maskę. Podkładka może być przyklejona wokoło końcówki wtryskiwacza albo jest na dnie gniazda w głowicy. Takie podkładki są dostępne, koszt to 2 zł za sztukę.
Znalazłem po 15 zl za sztukę
![]() ![]() Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka Tyle trzeba żeby wyciągnąć wtrysk ? https://youtu.be/34_ZVnd20p8 Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka (Ten post był ostatnio modyfikowany: 11-11-2017, 19:22 przez LUKKUL4158.) ![]()
Ten film przedstawia wyjmowanie zapieczonego wtrysku i to już tak zabitego na dębowo.
Nic nie ukręcisz, zrób tak jak pisałem. Skoro jest przedmuch to znaczy, że wtrysk nie jest zapieczony. Najwyżej jak nie dasz rady wyjąć wtrysku to skręcisz wszystko do kupy i już. Te podkładki to drogie, kupowałem po 2 zł. za sztukę w Sulejówku na ul. Drobiarskiej. Oni są też na Allegro. Zadzwoń czy mają i kup. 15 zł. za sztukę? Ich chyba pogięło no chyba, że razem z wymianą (Ten post był ostatnio modyfikowany: 11-11-2017, 19:55 przez haszczurur.)
Ok dzięki .Wymieniać jedną czy wszystkie?
Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka ![]() (11-11-2017, 20:03)LUKKUL4158 napisał(a): Ok dzięki .Wymieniać jedną czy wszystkie?Kup 4 na wszelki wypadek a wymień tą która przepuszcza. Po skręceniu wszystkiego napompuj paliwa gruchą, pal motor i po robocie. Nie bój się to niczym nie różni się od wymiany oleju, świec czy filtrów, przecież chyba umiesz wymienić filtr paliwa a to bardziej uciążliwe niż ten wtrysk. Jeżeli wtrysk nie będzie chciał wyjść to złóż wszystko a stopkę zostaw lekko poluzowaną i uruchom silnik, gazuj do 2.5-3.0 tyś albo przejedź się. Na pewno wtedy przedmuch powiększy się i wtrysk wyjdzie. Ja tak wyjmowałem swoje wtryski. Uwierz mi to 15 min. roboty. (Ten post był ostatnio modyfikowany: 11-11-2017, 20:12 przez haszczurur.)
Czyli odkręcić stopke a później?
Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka ![]()
Odkręć metalowy wężyk to jest chyba klucz 17, następnie wyjmij drucianą zawleczkę znajdującą się na samej górze wtrysku i wyszarpnij wchodzącą tam złączkę elastycznego przewodu (uważaj bo na tej złączce jest malutki oring) nie zgub go ani nie porwij przy montażu tej złączki. Następnie odepnij wtyczkę z przewodami elektrycznymi od wtrysku (staraj się delikatnie gdyż są tam wysokie temperatury i plastiki mogą być już kruche), odkręć stopkę trzymającą wtrysk ( pamiętaj aby ją prawidłowo założyć, nie obróć jej o 180 stopni), no i rwij wtrysk. Nic w nim nie odkręcaj, złap rękami i staraj się obracać lewo-prawo, jak nie pójdzie złóż wszystko a stopkę zostaw poluzowaną, uruchom silnik i gazuj. Myślę, że powinien wyjść.
Oki dzięki wielkie
![]() Wysłane z mojego Lenovo P2a42 przy użyciu Tapatalka ![]() |
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
1 gości