op Cześć, chciałbym Was prosić o pomoc. 
Mam Grand Scenic z roku 2013 z silnikiem 1.6dci. Salon PL, przebieg aktualnie 152tkm (prawdziwy). 
Już opisuję jaki mam problem z DPF...
Auto wcześniej jeżdżone po miejscu, odkupiłem go z przebiegiem niecałe 140tkm. 
Początkiem tego roku oddałem auto do mechanika, ponieważ zatykał się co chwilę DPF. Został wyprany DPF oraz wymieniony czujnik różnicy ciśnień. Wszystko w kompie zakodowane, że jest nowe. Problem z DPF na chwilę ustał. Dorobiłem sobie kontrolkę DPF i widzę, że wypala się co mniej więcej 50km (sytuacja ta ma miejsce od niedawna), auto więcej eksploatowane na trasie. Jeżdżę raczej spokojnie. Co ciekawe, jak daję w palnik i np. lecę 160 km/h i więcej to dpf wypala się rzadziej. 
Ktoś może mi pomóc dojść do ładu z DPFem? Nie chcę go usuwać. Mam pyclip, pyren oraz ddt4all. Nie posiadam zwykłego clipa niestety. 
Heeeelp. Poratujcie proszę!!!!

P.S. auto miało zrobiony program, ale na czas testów (podejrzewałem, że to wina softa) został wgrany fabryczny program i problem nadal występuje.

Z góry dziękuję za wszelkie rady.

Zapychanie filtra to skutek, szukaj przyczyny. Wtryski, nieszczelny dolot, przepływomierz itp

Wysłane przy użyciu Tapatalka

op

Zapychanie filtra to skutek, szukaj przyczyny. Wtryski, nieszczelny dolot, przepływomierz itp

Wysłane przy użyciu Tapatalka

twilk przepływka zmieniona, dolot szczelny 100%. Wtryski - jakie powinny być korekty, abym wiedział, że są w dobrym stanie? Czy raczej powinienem wyjąć i zawieźć do sprawdzenia?

Odczyt korekt z kompa to tylko wskazówka. Im dalej od zera tym gorzej. Warto zrobić test przelewowy, ten już cis więcej powie, a najlepiej oddać do sprawdzenia, ale to już koszt.
Przepływka nowa, używana? Oryginał, zamiennik?

Wysłane przy użyciu Tapatalka

op

Odczyt korekt z kompa to tylko wskazówka. Im dalej od zera tym gorzej. Warto zrobić test przelewowy, ten już cis więcej powie, a najlepiej oddać do sprawdzenia, ale to już koszt.

Wysłane przy użyciu Tapatalka

W sumie o teście przelewów nie pomyślałem. Zrobię to w przyszłym tygodniu wobec tego.

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

---

A jeśli test przelewów wyjdzie dobrze to co dalej?

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

---

Odczyt korekt z kompa to tylko wskazówka. Im dalej od zera tym gorzej. Warto zrobić test przelewowy, ten już cis więcej powie, a najlepiej oddać do sprawdzenia, ale to już koszt.
Przepływka nowa, używana? Oryginał, zamiennik?

Wysłane przy użyciu Tapatalka

Przepływka Delphi, nowa. Ma około pół roku.

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

Co dalej? Jazda z podłączonym komputerem i szukanie, który parametr faktyczny, odbiega od zadanego.

Wysłane przy użyciu Tapatalka

op

Co dalej? Jazda z podłączonym komputerem i szukanie, który parametr faktyczny, odbiega od zadanego.

Wysłane przy użyciu Tapatalka

Czy polecisz mi jakiś program do badania parametrów inny niż clip? Naprawdę zależy mi żeby ogarnąć co się dzieje.

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

Co do programów to masz wątki na forum. Ogólnie może być każdy, który odczytuje sterów nik silnika.

Wysłane przy użyciu Tapatalka

op @ twilk7 tak wyglądają moje parametry. Czy przypadkiem nie szwankuje przepływka? Dziś też widzę, że procedura wypalania potrafi uruchomić się przy 19g zapełnienia filtra.

Odepnij przepływomierz i zobacz, czy coś się zmieni.

Wysłane przy użyciu Tapatalka