op Hej, jako że mam zamiary przesiadki na Scenica III powiedzcie mi (użytkownicy) jak to jest z tym 1.6? da się z tym żyć czy po przesiadce z SCII 2,0 16V będę miał traumę?
niestety Reno w SC III nie dało zbyt dużego rozsądnego wyboru w silnikach, 1.4 odpada z racji uturbionej pojemności i gazu, 2.0 gdyby nie spaprany nissanowski CVT byłoby fajne ale tak to nawet za darmo nie - więc zostaje 1.6. (diesli nie rozpatruje mam za małe odcinki do pokonywania)
szukać 1.6 czy odpuścić temat bo to za mały silnik do tej budy ?

Turla się, tak do 120 - 130. Potem przechodzi w tryb geologiczny
Na plus - harmonijne rozwijanie mocy. Na minus - moc w poprzednim zdaniu weź w cudzysłów ;)

1,6 w SC III tak samo nie daje rady jak w SC II

da się z tym żyć czy po przesiadce z SCII 2,0 16V będę miał traumę?

pewnie ,ze da się żyć
tylko jest pytanie czego oczekujesz?

ja szukalem 1.6 ale trafilem na 1.4 i nie zaluje ]:-> ale wiadomo spalanie kosmiczne, gazu nie lubi - w tym ze jest moc Ostatnio umie w miescie do 9.0-9.2 zejsc co jest juz sukcesem i mnie zadowala w zupelnosci (fabia 1.4 75 kucy spalala mi w miescie w obecnych warunkach ~7.8-8.2L a mocy miala tyle ze strach bylo wyprzedzac, tu przynajmniej nie ma tego strachu). Kolega w pracy ma granda 2010r z silnikiem 1.6 i powiem szczerze ze auto jedzie bo musi ale o dynamice to nie mozna mowic aaaaaaaaa i najwazniejsze spalania nie wiele mu odbiega ode mnie a nawet z tego co mowil to tez ponad 9 mu lyka w miescie.

op hmm tego żebym mógł w miarę elastycznie kulać się do tych wspomnianych 120 w ciszy nie lubię jeździć na wysokich obrotach i oto się boję przy 1,6, czy nie będzie tak że każdy bieg to męczenie do 5-6 tyś. W swoim 2,0 mam tak że mogę właściwie ruszyć z 2 i zbierze się bez problemu ale to pewnie też kwestia dziwnej krótkiej skrzyni w 2,0. Muszę się przejechać 1.6 i zobaczyć ten jego moment

Jak chcesz spokojnie jeździć i za bardzo go nie obciążysz (zapasowe kolo w domu) to na pewno będziesz zadowolony. Jak będziesz chciał to na styczniowym spocie będziesz mógł przetestować moją czarnulę

1,4 TCE porządny silnik i do gazu się nadaje bez większych problemów więc czemu nie ?

op no właśnie o tym TCe i gazie to różnie słyszałem ale mogę się mylić, ktoś ma LPG w tej kombinacji ? patrząc na dane to musiałbym mieć 1,4 TCe żeby miał parametry jak 2.0...
Marek a bardzo chętnie się przejadę koła i tak nie wożę, w Grandzie nie mam nawet miejsca

Mrenias ma 1.4 TCe i gaz, tyle że w megance, jest też kolega, nie pamiętam teraz nicku, który też ma 1.4 i gaz do tego po wirusie i też bardzo dużo nalatane w tej konfiguracji

no wlasnie tce srednio do gazu sie nadaje z powodu braku hydrauliki pod klawiatura ;f tzn (zaraz bedzie gów....o burza ;d) jak sie zalozy dobra instalacje i dobrze wystroi to jeszcze pol biedy ale jak sie porobia luzy na zaworach to kapa bo ich kasacja jest bardzo droga (tylko serwis). Nie twierdze ze po 50 tys cos sie stanie ale po 70 tys na gazie albo 80 moze byc potrzebna w/w kasacja luzow (na gazie). Ogolnie zwalili ten silnik ze nie dali hydrauliki... niby silnik nowoczesny a rozwiazanie sprzed pol wieku

co do osiagow jak 2.0 tata ma GS 2 2.0 i wierz mi ze 1.4 objezdza go bez prbolemu ]:-> (w tym ze on ma gaz i pali mu kolo 11L gazu :F).