Wykres masz nierówny, sprawdzałem u siebie i mam prawie prostą linię. Zrobię jutro wykres i zamieszczę

Poniżej wykresy. Trzeba zwrócić uwagę na to że jak parę sekund masz niskie obroty to wykres ''zawęża'' się i bardzo szczegółowo powiększa linię. Jak przygazujesz to się oddala.

Wiadomo że regulator pracuje czyli jakieś skoki są. Porównaj to z Twoimi

               

op

Poniżej wykresy

Czyli wygląda na to, że jest ok. Po majówce zamawiam rozrząd i wymieniam a przy okazji filterek paliwa. Jakieś pomysły gdzie dalej szukać?

Filtr paliwa na pewno wymień. Na forum jest z 6-7 tematów z identycznym problemem. Może napisz do właścicieli czy udało się im rozwikłać zagadkę?

Mi chodzi po głowie jeszcze egr. Jakbyś na otwartym przyśpieszał to byłby zamulony na bank. Czy jak powoli przyśpieszasz/mocno depniesz to jest różnica w szarpaniu?

op

Czy jak powoli przyśpieszasz/mocno depniesz to jest różnica w szarpaniu?

Problem występuje głownie na 5 i 6 biegu, na 4 jest rzadko odczuwalny. Szarpania występują w zakresie obrotów 1800-2300 i to najbardziej jak depnę pedał w podłogę.

A ile tysięcy przejechałes na tym filtrze paliwa?

op

A ile tysięcy przejechałes na tym filtrze paliwa?

Auto świeżo kupione więc wiesz, sprawdzam po kolei.

Na forum jest z 6-7 tematów z identycznym problemem

Nie udało mi się odszukać, może tytuł nie związany z moją usterką i dlatego. Z tego co się doszukałem to najczęstszy problem z szarpaniem dotyczył złączek na wtryskach, ale wtedy było to niezależne od obrotów a u mnie jest. Gdzieś czytałem że może to mieć związek z EGR i wtedy tak jak u mnie szarpania zależne od obrotów. Po majówce sprawdzę.

Wymień ten filtr dla spokoju. Skoro nie wiadomo kiedy był wymieniany to może mieć to wpływ na szarpanie i brak mocy. Przy przyspieszaniu masz największe zapotrzebowanie na paliwo/ciśnienie więc niedobory mogą skutkować szarpaniem. Jak będzie wymieniony to masz już jedną rzecz odhaczoną, która i tam musi być wymieniona.

op

Jak będzie wymieniony to masz już jedną rzecz odhaczoną, która i tam musi być wymieniona.

Jak najbardziej wymienię, ale zrobię to za jedną robotą z rozrządem.

ale zrobię to za jedną robotą z rozrządem.

Zrób to od razu i niezależnie od rozrządu, zobaczysz efekty.