op @ lekkir
Czym robiłeś te wykresy? Pyclip? Jeśli tak, jak to uzyskać?

Czym robiłeś te wykresy? Pyclip? Jeśli tak, jak to uzyskać?

 
Tak PyClip'em - wchodzisz we WTRYSK i tam szukaj (znajdują się w różnych zakładkach):
- PR055 Prędkość obr silnika
- PR1077 Całkowite ciśnienie w kolektorze dolotowym
- PR009 Zalecane ciśnienie doładowania

Musisz te pozycje kliknąć (zaznacza się przez podświetlenie) przez co wpadają pod przycisk FAV: (ten na poniższym zrzucie) 
   

Ważne! wersja PyClip'a 2.2 bo z tego co kojarzę, inne wersje nie posiadają możliwości zapisu do pliku CVS (tak to wygląda):
   

Jak już będziesz chciał rozpocząć logowanie to wchodzisz pod ten wspomniany FAV (będziesz tu od razu miał te 3 zaznaczone pozycje), nic więcej nie klikasz (klikniecie na którąkolwiek pozycję ją wyłącza), no i w drogę (najlepiej wyłączyć niepotrzebne odbiorniki typu klima, zbędne oświetlenie itd.). Po zakończeniu wychodzisz z programu, wchodzisz w pliki na telefonie, szukasz folderu PYREN/CSV i szukasz tam zapisanego pliku "..._FAV_Favourite_Parameteres.csv" - wykres robiłem już w excelu, ale nie trzeba bo wystarczy spojrzeć na cyferki i już wszystko widać.

op Dzisiaj kolejny majster i bez powodzenia. Porobił wszelkie możliwe adaptacje z poziomu clipa. Ogólnie stwierdził że turbo za wolno wstaje, ale nie wiadomo z jakiego powodu. Czy jest to wina samego turbo czy wysterowania. W wolnej chwili zajrzą do czujnika ciśnienia spalin.
@ lekkir możesz zrobić wykres z pracy sondy lamba??

Dzisiaj kolejny majster i bez powodzenia. Porobił wszelkie możliwe adaptacje z poziomu clipa. Ogólnie stwierdził że turbo za wolno wstaje, ale nie wiadomo z jakiego powodu. Czy jest to wina samego turbo czy wysterowania. W wolnej chwili zajrzą do czujnika ciśnienia spalin.
@ lekkir możesz zrobić wykres z pracy sondy lamba??

Nie każde 1.6dci ma sondę.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

możesz zrobić wykres z pracy sondy lamba??

Tak na szybko to u mnie wskazania sondy w trakcie przyspieszania/odpuszczania są odwrotne do silników benzynowych które znam, tj. jak odpuszczam to napięcie skacze na ok 1,25V, gdy cisnę to wskazuje między 0,1-0,25. Nie pamiętam dokładnie jakie są wskazania na biegu jałowym, ale nie była to taka sinusoida jaką znam, były tam jakieś wahnięcia w wąskim zakresie chyba gdzieś po środku wykresu. Jak znajdę lub zloguję to wrzucę z pracy na biegu jałowym.
   

Znalazłem   
Poniżej wykresy a w załączeniu plik Excel pracy sondy lambda na biegu jałowym oraz w trakcie jazdy. Żeby na wykresie było lepiej widać napięcie (V) sondy przemnożyłem przez 1000...

Na biegu jałowym:
   

W trakcie jazdy:
   

Wrzucaj też swoje LOGi aby pozostali użytkownicy mieli co porównywać.

op W wolnej chwili będę wrzucał

Dzisiaj dobrałem się do czujnika ciśnienia spalin ale tu czysto, kolanko całe na dodatek widać że nowe. Ktoś przede mną już szukał problemu.
Do odwiedzenia jeszcze jeden serwis ze specjalizacją renault. Chłopaki wcześniej pracowali właśnie w renault.
Sporo oglądam tego Pana https://www.youtube.com/c/autonomis/videos

Od prawie roku w temacie cisza. Czy udało się koledze Grzegorzowi do czegoś dojść?

Wysłane z mojego KB2003 przy użyciu Tapatalka

Ciekawi mnie, czy w aucie była jakaś modyfikacja podnosząca moc, bądz wyprogramowany jakiś układ, np. DPF, EGR czy Start&Stop?

op

Od prawie roku w temacie cisza. Czy udało się koledze Grzegorzowi do czegoś dojść?

Wysłane z mojego KB2003 przy użyciu Tapatalka

Niestety nic. Z tą usterką jeżdżę nadal, nawet się przyzwyczaiłem choć często mnie irytuje. Nie znalazłem majstra który by się tego podjął, a jeśli się taki trafia to za takie pieniądze że włosy dęba stają. Trochę liczyłem na to że może coś się wysypie z czasem a tu nic, jedynie przepustnica spalin co jakiś czas daje o sobie znać.

---

Ciekawi mnie, czy w aucie była jakaś modyfikacja podnosząca moc, bądz wyprogramowany jakiś układ, np. DPF, EGR czy Start&Stop?

Przed zakupem, nie wiem. Po zakupie nic z tych rzeczy. Jeden z majstrów do którego trafiłem, również zasugerował że mógł ktoś namieszać i dlatego zostały wgrane nowe fabryczne mapy.