op
SCII nie ma takiego wynalazku-na szczęście. Podpiąłem aku pod tradycyjny prostownik transformatorowy i po 12h ładowanie alternatora zeszło na 14.1 a wcześniej waliło nawet 15,2.
Jest ciepło to może trochę pojeżdżę. Częściej muszę kontrolować napięcie.
(12-04-2024, 22:35)ljs_ljs_ljs napisał(a): Może trzeba wyłączyć inteligentne ładowanie,
wtedy potrzyma dłużej. Robi się to z ddt4all
SCII nie ma takiego wynalazku-na szczęście. Podpiąłem aku pod tradycyjny prostownik transformatorowy i po 12h ładowanie alternatora zeszło na 14.1 a wcześniej waliło nawet 15,2.
Jest ciepło to może trochę pojeżdżę. Częściej muszę kontrolować napięcie.