Tamik
286
2
76
30
INNY
2014
1.5 dCi 110KM, 2013-2016
,ok Wrocławia
Tamik
Zarejestrowani
— 10-04-2024, 13:51
Okazało się że jedna z nowych świec jakimś cudem rozsypała się już po wkręceniu. Prawdopodobnie porcelanka przy elektrodach się rozsypała ( jakim cudem nowa??!!!) i tłok przywalił w resztę.
Na razie mechanik nie zdejmował jeszcze głowicy i jak ona wygląda.
Poradźcie, czy wymienić jeden tłok czy cztery razem z całą resztą.
Waham się też, czy wymienić cały silnik czy zrobić remont tego co znam?
Koszty mniej więcej podobne.
•
pio555
30,721
122
10744
2,939
SC III ph II
2012
1.6 dCi eco2 130KM, 2012-2013
Radom
pio555
Junior Administratorzy
Online
— 10-04-2024, 14:32
ja bym remontował
moze nie będzie tak zle
ile nowy motor?
Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
•
wojteks
2,414
10
610
423
SC IV ph I
2019
INNY
RK
wojteks
Zarejestrowani
Online
— 10-04-2024, 14:34
(10-04-2024, 13:51)Tamik napisał(a): Prawdopodobnie porcelanka przy elektrodach się rozsypała ( jakim cudem nowa? Choćby dlatego że komuś wypadła świeca z ręki, uszkodził ją przy wkręcaniu, miała wadę produkcyjną.
•
Tamik
286
2
76
30
INNY
2014
1.5 dCi 110KM, 2013-2016
,ok Wrocławia
Tamik
Zarejestrowani
— 10-04-2024, 15:05
Nowego nie udało mi się znaleźć w internecie. Używane z deklaracją ok. 100k= 120k - 4,5+5,5 tys. zł. Jeden silnik niby 4k przebiegu za 8,0 tys.
Tylko że do deklaracji przebiegu podchodzę jak do ognia.
Bardziej jestem skłonny do remontu.
Świece były nowe, nie było widać uszkodzeń.
•
rafal18031988
485
1
125
50
SC III ph I
2010
1.4 TCe 16v 130KM, 2009-2011
zabrze
K4m to był łatwo osiągalny silnik na każdym szaber placu. Może coś się pozmieniało
•
Binio
1,357
8
221
457
SC II ph II
2007
2.0 i 16V 136KM, 2003-2009
Łódź
Binio
Zarejestrowani
Online
— 10-04-2024, 19:22
(10-04-2024, 19:15)rafal18031988 napisał(a): K4m to był łatwo osiągalny silnik na każdym szaber placu. Może coś się pozmieniało
Już w zeszłym roku na łódzkim złomie renault, przy Brzezińskiej, Panowie mówili że jest coraz trudniej o auta, odkąd Wielka Brytania wyszła z ue
Sc1ph2 wciąż w użytku. Młodsze pokolenie wzięło w obroty
•
rafal18031988
485
1
125
50
SC III ph I
2010
1.4 TCe 16v 130KM, 2009-2011
zabrze
Wiem że Anglików mniej, ale jak widzę na ulicach, scenicow 2 nie brakuje, jakiś 1.6 co jaki czas na złom wjedzie. Niedługo teściowa będzie sprzedawać takiego na żyletki. I nie ma się co czarować , nie kupisz takiego motoru z nalotem 100k
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 10-04-2024, 19:26 przez rafal18031988.)
•
wojteks
2,414
10
610
423
SC IV ph I
2019
INNY
RK
wojteks
Zarejestrowani
Online
— 10-04-2024, 19:27
(10-04-2024, 19:24)rafal18031988 napisał(a): jakiś 1.6 co jaki czas na złom wjedzie Zwykle te co na złom idą to silniki mają uszkodzone wypadkowo albo zużyte bo słabe/wadliwe lpg je zabiło.
•
rafal18031988
485
1
125
50
SC III ph I
2010
1.4 TCe 16v 130KM, 2009-2011
zabrze
(10-04-2024, 19:27)wojteks napisał(a): (10-04-2024, 19:24)rafal18031988 napisał(a): jakiś 1.6 co jaki czas na złom wjedzie Zwykle te co na złom idą to silniki mają uszkodzone wypadkowo albo zużyte bo słabe/wadliwe lpg je zabiło.
Wypadkowo to karoseria a nie motor. A ten moto był odporny nawet na idiotow gazowych. Rozumiem,że może ich nie być ale nie z takiego powodu jak piszesz.
•
wojteks
2,414
10
610
423
SC IV ph I
2019
INNY
RK
wojteks
Zarejestrowani
Online
— 10-04-2024, 19:51
(10-04-2024, 19:29)rafal18031988 napisał(a): Wypadkowo to karoseria a nie motor. Większość samochodów uderza przodem, z przodu jest silnik który po czymś większym niż stłuczka może nadawać się na złom a nie do sprzedaży jako sprawny z jakąś tam gwarancją rozruchową.
(10-04-2024, 19:29)rafal18031988 napisał(a): A ten moto był odporny nawet na idiotow gazowych. Może i był ale przecież nie kupisz używki po lpg z przebiegiem 300kkm bo tyle musi mieć auto 15 letnie w miarę używane a nie tylko "do kościoła w niedzielę jeżdżone".
•
|